2007 Mercedes E320 BlueTec Specs

L'édition 2007 de Mercedes-Benz E320 BlueTec est une berline de luxe de taille moyenne turbodiesel-alimenté par le constructeur automobile allemand. L'année modèle 2007 a été vendue dans 45 États américains, marquant la première fois l'un des moteurs BlueTec de Mercedes a été vendu aux États-Unis. Réaliser des économies de carburant exceptionnelle avec de faibles émissions pour un moteur diesel, la E320 BlueTEC a tenté d'être une alternative viable dans une berline de luxe allemande de haute performance. Moteur

caractéristique est la E320 BlueTec est son moteur V6 turbodiesel. Le 32 soupapes, double arbre à cames en tête de 3,0 litres moteur a calage variable des soupapes à la fois sur l'admission et l'échappement. Puissance de sortie est de 208 chevaux à 3800 rpm et 388 lb-pi de couple à un faible 1,600 rpm. Cela déplace la berline grand luxe autour presque aussi rapide que son 3,5 litres, moteur à essence E350 écurie.
Roues et châssis

Comme ses frères de Classe E, le BlueTec utilise un moteur à l'avant, l'architecture arrière-roues motrices. L'option de transmission seulement est une automatique à sept rapports avec commande manuelle sélectionnable-conducteur. Lorsque la transmission est laissé en mode automatique, il ajuste progressivement ses points de déplacement et de comportement pour s'adapter au style de conduite de l'individu. Multilinks indépendant et barres stabilisatrices avant et arrière font partie du système de suspension, avec traction standard et les systèmes de contrôle de stabilité. Il dispose de quatre roues, freins à disques ventilés avec un système de freinage anti-blocage.
Extérieur et intérieur

Le E320 turbodiesel est identique en dimensions à d'autres voitures de Classe E à 191,0 pouces de long et 71,7 cm de large et assis sur un empattement de 112,4 pouces. poids à vide est de £ 3860. L'intérieur est une configuration de cabine qui prend les caractéristiques de la E350 et E550 et possède cinq places. Le cuir est en option. Le système de navigation standard a été critiqué par le personnel CNET pas à la hauteur de celle offerte sur les modèles concurrents berline de luxe. CNET a également été critique de l'absence de connectivité Bluetooth de la berline.
Performance

Edmunds Inside test de ligne, la E320 BlueTEC accélérée, passant de 0 à 60 mph en 6,8 secondes, terminé le quart de mile en 15,2 secondes à 91,1 mph. Ces chiffres sont légèrement plus lent que la même gamme de prix 2007 E350. De freinage de 60 à 0 MPH représente réalisé dans 129 pieds. L'EPA estime l'économie de carburant de 27 miles par gallon en ville et 37 mpg sur l'autoroute. CNET personnel atteint 36 mpg sur un voyage de Los Angeles à San Francisco et à l'arrière.