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Problèmes avec la Ford Focus

La Ford Focus est une berline ou hatchback faite par la Ford Motor Company qui est connu pour avoir une bonne consommation d'essence, mais aussi une quantité décente de puissance et de vitesse quand il est entraîné. Cependant, comme toute automobile sur la route, elle s'est heurtée à quelques problèmes ou les problèmes mécaniques, qui peuvent être parfois couverts par la garantie du fabricant. Clé ne tourne pas dans Ignition

la Ford Focus année-modèle 2000, il y avait un certain nombre de plaintes sur Fordproblems.com sur la clé ne tourne pas dans l'allumage de voitures Ford Focus. L'allumage se retrouve verrouillage et les pilotes ne peut pas tourner la clé, les empêchant de pouvoir démarrer et conduire la voiture de manière efficace. La solution, dont la plupart des gens ont mis en ligne sur des sites comme carcomplaints.com, est d'avoir un serrurier sortir et remplacer le cylindre sur le contact de la voiture, puis l'ont calé par le serrurier, qui coûte entre 150 $ et 500 $, selon le la région où vous habitez. Ce problème n'est pas couvert par Ford et les clients finissent par payer.
Panne moteur

la Ford Focus année de modèle 2002, plus de gens ont signalé le problème de panne de moteur que toute autre chose, selon carcomplaints.com. Après un certain nombre de miles, généralement comprise entre 80 000 et 120 000, les soupapes à l'intérieur du moteur va baisser et sûr, ce qui provoque des vannes à rompre et que le moteur à tomber littéralement de l'autre. Ceci est considéré comme un défaut de fabrication dans le moteur lui-même, et Ford a pas de solution pour cela. Cela se produit généralement lorsque ces voitures sont hors garantie, afin que les propriétaires doivent généralement payer pour un moteur de remplacement, ou tout simplement essayer de vendre la voiture pour les pièces.
Morts Alternateur

la Ford Focus année modèle 2007, les défaillances du système électrique étaient les meilleurs plaintes selon carcomplaints.com. Cela a généralement à voir avec l'alternateur de la voiture d'arrêter et de tuer le reste du système électrique de la Ford Focus. Le pire dans ce problème, c'est que c'est arrivé très tôt dans la vie de la voiture et souvent à des moments aléatoires, tandis que les conducteurs étaient sur la route ou la conduite dans les rues de la ville. Ce défaut est couvert par la garantie dans un certain nombre de miles, il n'a généralement pas coûté conducteurs qui ont eu le problème de l'argent.