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Problèmes avec le C320 Mercedes

Le C320 de Mercedes-Benz a été l'un des équilibres produite de 2001 à 2007 pour la voiture compacte de luxe au cours de son deuxième cycle de production. Le C320 dispose d'une multitude de problèmes de son cycle de production de cinq ans, bien que certains d'entre eux impliquent rappelle, dans lequel le fabricant - constructeur automobile allemand Mercedes-Benz - assume la responsabilité. Problèmes courants

Le problème le plus commun avec le C320 Mercedes concerne son moteur de 3,2 litres de 215 chevaux V-6. Affectant toutes les années de modèle en dehors de la version de 2006 - et le plus grave avec les années 2001 et 2002 - le problème réside précisément avec son capteur de débit d'air massique, dont le moteur utilise pour mesurer la quantité d'air qu'il n'en consomme
<. p> Le C320 2003 est de beaucoup plus susceptibles que les autres années modèles à avoir l'échec de ses faibles douilles de bras de commande, sans laquelle majeur clunking peut se produire lors des manœuvres. Le C320 de 2005 est la seule année modèle qui a des problèmes importants avec le connecteur électrique 13 broches transmission.
Rappelle

Le C320 a été parmi les 4.300 Plus 2004 Mercedes véhicules C-Class-Benz a rappelé en 2003 pour une bavure sur un composant métallique du mécanisme de verrouillage de la ceinture de sécurité des voitures. Mercedes rappelle 61.000 véhicules supplémentaires - cette fois, pour les années modèles 2005 et 2006 - en 2005 pour potentiellement défectueux déploiement de l'airbag, et en 2008, environ 400 véhicules ont été rappelés pour les composants électriques défectueux sur le tableau de bord qui peuvent nuire à l'électrique pompe à carburant.

Avec le problème de bavures, les concessionnaires autorisés peut remplacer les ceintures de sécurité sur le C320. Pour corriger le problème airbag, Les concessionnaires devront poser un nouveau module de gonflage. Pour le problème électrique, le numéro d'étalonnage du logiciel devra être recodé pour s'assurer que les lectures de la jauge de carburant sont corrects et donc débrancher pour arrêter la livraison de carburant en cas d'accident de voiture.

Coût

En Août 2010, il en coûte 338 $ pour les pièces et 65 $ pour la main-d'œuvre pour réparer le capteur de débit d'air massique, 69 $ pour les pièces et 263 $ pour la main-d'œuvre pour remplacer les plus faibles coussinets du bras de contrôle, et de 35 $ pour les pièces et 65 $ pour la main-d'œuvre pour réparer le connecteur électrique transmission. Comme le rappelle constitue la responsabilité assumée de Mercedes pour certains défauts de fabrication, les réparations /remplacements dans cette catégorie de problèmes sont effectuées gratuitement chez les concessionnaires autorisés. Les propriétaires ayant des problèmes tels C320 peuvent contacter directement Mercedes, ou ils peuvent choisir de contacter le Traffic Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) au 888-327-4236.