Chaque moteur à essence ou diesel secoue car il génère de l'énergie. C'est le résultat naturel de nombreuses pièces mobiles violemment en réponse à des explosions contrôlées à l'intérieur des cylindres. Si le moteur a été fixée directement sur le châssis du véhicule, ces vibrations se feraient sentir à l'intérieur de la cabine, ce qui conduit à une gêne sérieuse. Vibrations excessives provoquent également une défaillance mécanique de la transmission, direction et suspension, que ces parties ne pas trop aiment être ébranlée. Le but de supports de moteur est d'amortir ces vibrations et de transmettre au reste du véhicule que peu d'entre eux d'entre eux que possible.
Fonction
supports de moteur amortir les vibrations du moteur en agissant comme des ressorts. Cependant, les supports doivent avoir très peu de mouvement, depuis une lourde masse se déplacer beaucoup dans le milieu de la voiture ne viendra troubler significativement l'équilibre du véhicule. Pour cette raison, ils ne ressemblent pas vraiment à ressorts, mais petits bras. Leur apparence ainsi que la fonction est un peu comme les bras de suspension qui relient les pneus pour le reste de la voiture.
PT Cruiser Monte
Le moteur de le PT Cruiser est maintenu en place par les trois supports moteur. Ces supports ont un noyau en caoutchouc encastré dans l'acier et sont assez petites. L'amortissement des vibrations est due à la fois à la forme de l'unité dans son ensemble (un peu comme un bras), ce qui permet au moteur d'osciller, et le caoutchouc, qui absorbe plus les vibrations résiduelles. Le support est fixé sur le châssis d'un côté, tandis que l'extrémité libre flottant (la pointe du bras) est fixé au moteur.
Simple et bon marché
Si vous deviez passer sous la voiture et regarder les fixations du moteur de la PT Cruiser, vous seriez surpris de voir combien les petites et simple de ces supports sont. Ils sont très pas cher du tout, ce qui coûte autour de 20 $ à 30 $ chacun. Tout un ensemble qui sort à moins de 100 $.
Non
Bien que les supports de moteur ne manquent fréquemment, vous devriez faire vérifier si vous pensez que l'un ou plusieurs des eux ne fonctionnent plus de façon optimale. Les échecs sont souvent dus à sécher excessivement conditions, conduisant à des fissures dans le caoutchouc ou des fuites d'huile du moteur, qui a également nuire à la base de caoutchouc sur le long terme.
Le symptôme le plus important est, comme vous l'avez probablement deviné , l'excès de vibration du véhicule. Un autre symptôme est inhabituel secousses du moteur. Faites contrôler votre véhicule immédiatement si vous rencontrez un de ces problèmes.
