Comment vider l'eau salée d'un moteur de bateau

Chaque propriétaire de bateau sait que les navires océaniques nécessitent plus d'entretien que les embarcations de l'eau douce. Cela va au-delà de l'effet de l'air et de l'eau salée sur la structure et des accessoires et tout le chemin à des composants internes du moteur. Moteurs de bateaux sont refroidis par l'eau qu'ils naviguent dans, soit pompé directement dans les passages de refroidissement du moteur ou par l'intermédiaire d'un échangeur de chaleur indirect que frissons liquide de refroidissement. Quand l'eau salée rencontre joints métalliques et les joints à l'intérieur d'un moteur, il se forme d'infusion corrosifs qui peuvent, avec le temps, causer des dommages au moteur. Les fabricants recommandent de rincer le système de refroidissement du moteur à l'eau douce après chaque sortie de l'océan. Bateaux à quai dans l'eau à tout moment, ont raccords de tuyaux permanents dans le compartiment moteur rinçant le système avec de l'eau fraîche pour. Bateaux sur remorque avec des moteurs sterndrive intérieur /extérieur peuvent être équipés d'adaptateurs chasse qui relient un tuyau d'arrosage pour les prises d'eau une fois que le bateau est hors de l'eau. Les choses dont vous aurez besoin
Tuyau d'arrosage
clé à douille et douilles
Pinces
Show More Instructions
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remorque le bateau et le sortir de l'eau . Abaisser l'embase tout en bas.
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Retirer l'hélice.
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Insérez l'adaptateur de rinçage dans les prises d'eau dans le carter d'engrenage de l'embase unité.
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raccorder un tuyau d'une source d'eau douce pour l'adaptateur de rinçage. Tournez sur l'eau.
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Tirez la manette des gaz tout le chemin du retour à la position de ralenti. Placez le sélecteur de vitesses embase au point mort et démarrer le moteur.
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Poussez le levier d'accélérateur avant d'augmenter progressivement la vitesse du moteur à 1300 tours par minute.
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Assurez-vous que le moteur fonctionne dans la plage de température normale en cochant la jauge de température d'eau à intervalles réguliers.
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tourner le moteur pendant au moins 10 minutes ou jusqu'à ce que l'eau qui sort de l'orifice d'évacuation est clair.
Photos 9

diminuer progressivement la vitesse du moteur au ralenti.
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Arrêter le moteur et éteindre le tuyau d'eau fraîche. Retirez l'adaptateur de rinçage des prises d'eau.
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Réinstaller l'hélice.
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Débrancher le tuyau d'arrivée d'eau de mer de la pompe à eau de mer. Branchez le tuyau pour éviter le siphonnage de l'eau dans le moteur. Placer une balise d'alerte sur le commutateur d'allumage que le tuyau d'arrivée d'eau de mer doit être reconnecté avant de démarrer le moteur.