Comment réparer un Shakespeare Trolling Motor

Dépannage et réparation des problèmes mineurs avec un moteur à la traîne Shakespeare est beaucoup moins difficile que vous le pensez, mais depuis Shakespeare ne produit plus de pièces pour leur ancien modèle propulseurs électriques, dommage majeur est généralement catastrophique. Une fois débarrassé de son enveloppe extérieure en plastique, le moteur de traîne Shakespeare se compose de rien de plus qu'un moteur électrique, un arbre d'hélice, l'hélice et le potentiomètre utilisé pour contrôler la vitesse du moteur. Une fois que vous êtes familier avec ces parties et le problème que vous rencontrez avec le moteur, vous pouvez habituellement retracer le problème assez rapidement. Choses que vous devez Tournevis

Deep cycle de batterie
batterie de voiture
Socket clé
Afficher plus Instructions
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Connectez le moteur de traîne de Shakespeare électrique conduit à une batterie à cycle profond pour déterminer si le problème est électrique. Si vous n'avez aucun pouvoir, tracer les fils électriques dans l'unité d'entraînement du moteur et assurez-vous que les fils ne sont pas dépouillés et croisées, et que les câbles d'alimentation ne sont pas desserrés. Si c'est le cas, serrez les fils avec un tournevis et essayez à nouveau.
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crochet The Electric mène à la batterie de votre voiture afin de déterminer si le problème est avec la batterie à décharge profonde. Si le moteur fonctionne sur la batterie de la voiture, puis la batterie à décharge profonde doit être remplacé. Si cela ne résout pas le problème, débranchez la batterie du véhicule, puis retirez le boîtier en plastique supérieure du moteur Shakespeare. Inspectez les fils du circuit du moteur électrique pour être certain qu'ils ne sont pas venus en vrac. Serrez-les avec le tournevis si elles ont assoupli. Si vous voyez des traces de brûlure noires sur le carter du moteur ou le circuit imprimé, puis les pièces ont brûlé et doivent être remplacés. Comme ceux-ci sont des composantes majeures du moteur, pensez à remplacer tout le moteur, par opposition à réparer l'ancien.
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Inspecter l'hélice pour les dommages si le problème est que le bateau ne bouge pas vers l'avant lorsque le papillon est entraîné en rotation. Une hélice fissuré peut être remplacé, mais vous voudrez peut-être changer l'hélice si vous remarquez des signes d'usure importante au bord d'attaque de l'hélice. Pour remplacer l'hélice, enlever le boulon de fixation à la fin de l'hélice avec une clé à douille et retirez l'hélice. Remplacez-le par un nouveau prop puis réinstallez la vis de fixation.
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tourner l'hélice à la main avec l'alimentation électrique débranchée pour tester l'arbre d'hélice en cas de dommages. Si vous sentir l'hélice coller sur une face d'un tour complet de l'hélice, l'arbre d'hélice est pliée. Ce dommage ne peut être réparé que Shakespeare ne produit plus de pièces comme celles-ci. Le moteur devra être remplacé si tel est le problème.