La Yamaha F90TLR est un hors-bord milieu de gamme pour les bateaux en moyenne de 16 à 19 pieds de long. Son conçu comme un appareil compact et léger avec une inclinaison électrique /fonction trim et les capacités de contrôle à distance. Ses caractéristiques d'un moteur en ligne, quatre cylindres qui déplace 1596 cc ou 97 pouces cubes. Il possède un alésage 3,11 pouces et d'AVC 3,20 pouces avec une capacité à plein régime rattaché entre 5000 et 6000 rpm. Son ratio 9:06 à 1 de compression lui permet de délivrer 90 chevaux. Un système d'injection de carburant électronique délivre le carburant. Il dispose d'un démarreur électrique et un moteur à allumage commandé par un microprocesseur TCI. La boîte de vitesses possède un avant, neutre et marche arrière avec un rapport d'engrenage 2,31 à 1. L'arbre du moteur est de 20 pouces de long. Son poids à sec est de 369 lb.
F90TLR Performance
Yamaha testé la performance de l'T90FLR sur un bateau B18CCR Sundance avec une longueur totale de 17 pieds, 10 pouces et un 7 pieds, faisceau de 10 pouces. Le poids testée du bateau avec deux personnes à bord était £ 2,502. L'hélice était une unité en acier inoxydable à trois pales. Lors de sa plus basse vitesse de 1000 rpm, le F90TLR atteint 4,1 mph et a consommé 0,4 gallons d'essence en une heure. Il a obtenu 10,25 mpg. À une vitesse de croisière de milieu de gamme, il a atteint 21,5 mph que le moteur a atteint 3,500 rpm pour une consommation de carburant de 3,2 litres par heure et 6,2 mpg. Redlining à 6000 rpm à plein régime, le F90TLR atteint une vitesse maximale de 39,4 mph et a consommé 9,3 gallons de carburant par heure. Il a gagné 4,24 mpg à cette vitesse. Le bateau pourrait atteindre 0 à 30 mph en 8,92 secondes.
F75TLR Specs
La Yamaha F75TLR pouvez aussi les bateaux à moteur jusqu'à environ 19 pieds de long, mais il fonctionne mieux dans le 15 - à la gamme de 18 pieds. Il dispose également d'un moteur à quatre cylindres en ligne et a la même cylindrée, alésage et course comme le T90TLR. Il ne s'écarte de la F90TLR dans sa puissance nominale, qui est de 75. Toutefois, sa plage de vitesse de rotation maximale est identique à la F90TLR à entre 5000 et 6000. Son rapport de transmission et longueur de l'arbre est également le même que le F90TLR.
F75TLR performance
ingénieurs de Yamaha ont testé la performance de l'F75TLR l'aide d'un Skeeter WX 1790 T mesurant 17 pieds, 6 pouces de long avec un 7 pieds, faisceau de 5 pouces. Son poids testé avec deux personnes à bord était £ 2,297. Cette F75TLR a le même ratio 2,31 à 1 vitesse comme le F90TLR. L'hélice a été un modèle en acier inoxydable. À son plus bas de 1000 tours par minute, il a croisé à 3,5 mph et utilisé 0,4 gallons de carburant par heure. Sa consommation de carburant était de 8,75 mpg. Ses performances de milieu de gamme à 3500 rpm avait le bateau se déplaçant à 15,9 mph et consommant 3,8 gallons de carburant par heure. Il en moyenne 5,84 mpg. Au maximum de 6000 tours par minute, il a atteint 35,3 mph et consommé 8,4 gallons par heure. Il a recueilli 4,95 mpg. Il a atteint 30 mph de l'arrêt en 11,35 secondes.
