Problèmes liés à Osprey Bateau Pêche Promenade

Le poste de pilotage est le cockpit du bateau, qui est devenu une classe de conception de bateaux de pêche, semblable à cabin cruisers et rappelle chalutiers commerciaux. Le poste de pilotage moderne tend à donner au sport la protection des pêcheurs contre les intempéries dans une mer continue bateau de pêche sportive qui est robuste, mais confortable. Osprey est une entreprise de l'État de Washington qui a été la construction de bateaux de pêche Pêche Promenade depuis 1989. Ce sont des bateaux haut de gamme, mais même les grands bateaux ont des inconvénients. Fibre de verre gelcoat

Osprey pilothouses sont tout bateau en fibre de verre coque. Alors que la fibre de verre est un choix populaire des coques, pour chaque avantage sur bois, par exemple, un inconvénient existe. La surface extérieure de la fibre de verre est appelé gelcoat. Il est une résine polyester qui est durable, mais sujette à des coups. Si vous achetez un Osprey Pilothouse plutôt que d'un poste de pilotage coque d'aluminium, vous pouvez avoir un bateau plus joli, mais vous devez être prêt à faire quelques correctifs en fibre de verre pour garder l'extérieur attrayant.
Fiberglass Force
Photos

autre compromis avec la coque en fibre de verre de l'Osprey Pilothouse fait la force. Fibre de verre est un matériau de coque solide, mais les marins ont traversé les océans en coques beaucoup plus délicates. Toutefois, si le pire arrive et vous en collision avec des roches dans un banc inattendu, vous ne serez pas penser à un entretien facile de votre bateau, par rapport au bois. Si vous allez à abuser d'une coque de bateau, vous voulez en aluminium ou une coque en acier.
Outdrives

La poupe du Ospreys sont bien conçus, avec un haut mur, bloquant l'eau de mer de submerger l'arrière-pont. Cela peut être un avantage des systèmes sur-entraînement ou configurations intérieur /extérieur comme on le voit dans le Pilothouse Osprey. Shallow tableau ou hors-bord arrière-lourds se concentrent poids à l'arrière de la poupe. Cependant, quand quelque chose va mal avec un système hors route, le mécanicien doit venir au bateau. En règle générale, les configurations hors-route sont beaucoup plus coûteux à entretenir que les moteurs hors-bord.
Prix et coûts

L'adage, "si vous devez demander, vous ne pouvez pas permettre, "ne peut pas s'appliquer car il ya des bateaux beaucoup plus cher que Osprey bateaux pilothouse. Demandé ne peut pas vous obtenir le prix que vous cherchez, ce qui peut être une vraie frustration. Les ventes de balbuzard pêcheur et le réseau de distribution est conçu de sorte que vous devez visiter une salle d'exposition. Vous ne savez jamais le prix, sauf si vous parlez au vendeur en personne, et le prix varie d'un concessionnaire à.