MerCruiser Enlèvement double hélice

À l'occasion, les hélices sur un bateau va frapper quelque chose soit dans l'eau ou sur le fond, causant des dommages. Quand une hélice devient entaillé ou plié, la performance est très limitée. Si les dommages de l'hélice est assez mauvais, il peut provoquer le bateau entier de vibrer et de réduire considérablement la vitesse. Les deux hélices de la Mercruiser Bravo 3 sur route ne font pas exception. Plutôt que d'attendre la meilleure partie de la journée pour un port de plaisance à venir et faire le travail, le remplacement de ces hélices est quelque chose de propriétaire de bateau doit savoir se faire. Avant de remplacer les hélices, vous devez d'abord les faire enlever. Le lieu de travail

Alors que les problèmes de l'hélice se produisent habituellement dans l'eau et y sont découverts, l'eau n'est pas le meilleur endroit pour essayer d'enlever deux accessoires Mercruiser Bravo 3 sur dur. Non seulement il est impossible de soulever le lecteur de bien assez grande pour quelqu'un de voir ce qu'il fait en eaux troubles, les bateaux ont tendance à monter et descendre dans les eaux encore relativement calmes, ce qui en fait une proposition potentiellement dangereux. Obtenez le bateau hors de l'eau soit avec une grue de bateau ou sa remorque, où si vous déposez une pièce, tout ce que vous avez à faire est de les ramasser sur le sol.
Retrait de l'anode de l'hélice

L'anode de l'hélice est une pièce sacrificielle de métal faite à partir d'un alliage d'aluminium de zinc qui s'adapte sur l'écrou de l'hélice vers l'arrière. Le travail de l'anode est de mener des courants électromagnétiques dans l'eau qui pourrait entraîner la corrosion en son absence. Mettre en place une clé à molette sur le boulon qui maintient l'anode de l'hélice à l'arbre d'hélice. Dévissez les vis en tournant dans le sens antihoraire avec la clé à molette. Retirez le boulon une fois qu'il est dévissée, en s'assurant que la rondelle frein et la rondelle en étoile sous la tête de la vis ne sont pas perdus. Glissez l'anode de l'hélice hors de l'écrou de l'hélice arrière.
Retrait de l'hélice arrière

Wedge un bloc de bois entre l'hélice arrière et la plaque anti-ventilation sur le lecteur hors d'empêcher prop arrière de rotation. Monter une clé à douille 1 7/16-inch sur l'écrou de l'hélice arrière. Tourner l'écrou dans le sens antihoraire avec la clé jusqu'à ce qu'il soit libre sur l'arbre d'hélice. Terminer dévissant l'écrou de l'hélice dans le sens contraire à la main. Retirez l'hélice arrière de l'arbre d'hélice. Retirer la rondelle de butée de l'arbre d'hélice.
Déposer l'hélice

cale avant le bloc de bois entre l'hélice avant et la plaque anti-vibration sur le lecteur out, pour empêcher l'hélice restante de tourner. Monter un 3/4-inch clé d'extrémité 2 de la boîte sur l'écrou de l'hélice avant. Tourner l'écrou dans le sens antihoraire avec la clé jusqu'à ce qu'il soit libre sur l'arbre d'hélice. Terminer dévissant l'écrou de l'hélice dans le sens contraire à la main. Retirer l'hélice avant de l'arbre d'hélice. Retirer le moyeu de poussée de l'hélice avant de l'arbre d'hélice, complétant la suppression de la double hélice de l'Mercruiser sur dur.