Alors à un quai de carburant, versez un stabilisateur d'essence assez dans le réservoir de gaz pour stabiliser un réservoir plein de gaz. Remplir le réservoir de carburant avec de l'essence. Courir le bateau soit à un port de plaisance où le bateau est amarré ou la rampe de bateau où il a été lancé doit être suffisamment de temps pour mélanger le stabilisateur de carburant et de l'essence et exécuter le carburant stabiliser à travers le système de carburant.
2 < p> Récupérer le bateau de l'eau. Réglez le bateau soit sur une remorque ou ses blocs de sorte que le bateau est sur un angle légèrement arc-up. Puissance laver le fond du bateau pour éliminer les algues ou les créatures marines de la coque du bateau. Dévissez le bouchon du tableau arrière et le retirer. Laisser l'eau s'écouler de la cale.
3
Nettoyez la cale à l'aide d'une solution de cale de nettoyage, disponible sur la plupart des marinas, et une brosse dure pour enlever la saleté, la crasse et la boue de la cale. Rincer la solution de nettoyage de cale et permettre à tout le rinçage à l'eau de s'écouler de l'orifice du bouchon de traverse.
4
Remplir le puisard de cale avec de l'antigel de qualité marine rose tandis que la pompe de cale est en marche. Continuez à faire fonctionner la pompe de cale tout en versant de l'antigel dans le carter jusqu'à ce que l'antigel s'écoule du port de cale dans la coque. Eteignez la pompe de cale. Répétez l'opération pour toutes les autres pompes de cale et l'eau de cale, le cas échéant.
5
fonctionner la pompe du système d'eau douce et d'ouvrir les becs sur tous les points d'eau douce jusqu'à ce que le réservoir d'eau douce est vide. Arrêter la pompe. Versez un gallon d'antigel marine et un gallon d'eau dans le réservoir d'eau douce. Mettez la pompe en marche et tourner jusqu'à ce que la solution rose est à court de tous les becs. Fermez les becs puis éteindre la pompe.
6
place la tige d'une pompe de vidange d'huile moteur dans le mandrin d'une perceuse sans fil et serrer le mandrin. Glisser le petit tube de nylon vers le fond de la cuvette d'huile du moteur à travers le boîtier de la jauge. Mettre le tube à décharge dans un seau de vidange. Vidange de l'huile du moteur en plaçant le forage en marche avant et en tirant sur la gâchette jusqu'à ce qu'aucune huile qui sort du tube d'évacuation. Retirez le filtre à huile avec une clé à filtre à huile. Joint de nouveau filtre à huile Manteau d'huile moteur et le visser sur le moteur. Remplir le moteur avec la quantité appropriée d'huile moteur spécifiée par le fabricant du moteur. Placez un ensemble de cache-oreilles marins sur le disque de rupture. Branchez les casques à un robinet d'eau avec un tuyau d'arrosage. Mettez le tuyau. Démarrez le moteur. Vérifier la jauge de pression d'huile pour faire en sorte que le moteur a une pression d'huile. Arrêter le moteur à l'arrêt. Débranchez le tuyau d'arrosage dans les oreilles.
7
Ouvrez les bouchons de vidange au bas du bloc moteur et laisser l'eau s'infiltrer dans le moteur pour vidanger. Remplacer les bouchons de vidange. Retirer le pare-étincelles du carburateur.
8
mélanger une solution d'antigel 50-50 marine et de l'eau dans un seau de cinq gallons. Placer le seau sur la plateforme de bain. Joindre une courte longueur de tuyau d'arrosage pour les oreilles. Placez l'autre extrémité du tuyau d'arrosage dans le seau de cinq gallons.
9
Allumez le ventilateur de cale pour évacuer les fumées de gaz du compartiment moteur. Démarrez le moteur et vérifiez le niveau de liquide dans le seau de cinq gallons pour s'assurer que le moteur tire la solution antigel dedans. Lorsque la solution anti-gel rose qui sort du côté refoulement de l'unité de départ, le composé de formation de buée moteur pulvérisation dans le carburateur. Vaporisez le composé buée dans le carburateur jusqu'à ce que le moteur s'arrête. Remplacer le pare-étincelles.
10
Retirer les bougies d'allumage du moteur. Vaporiser environ une once de solution buée dans chaque cylindre. Remplacez les bougies d'allumage.
