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Comment remplacer les goujons rouillés sur un bateau Trailer

Les goujons sur une remorque à bateau sont les principaux composants qui fixent les roues de la remorque arrière sur les moyeux de roue arrière. Les écrous sont vissés sur les goujons de roue pour fixer les roues à chaque moyeu de roue. Les goujons de roue peuvent acquérir la rouille à cause des roues de remorque tirée dans et hors de l'eau sur une base cohérente. La rouille peut causer un haras à s'affaiblir. Une fois le goujon affaiblit, il ne prendra pas longtemps pour qu'il se briser. Remplacer un plot rouillé au premier signe de rouille pour éviter que les goujons de se casser. Choses que vous devez
Cales
Lug clé
Jack
Jack se
3/8-inch dur cliquet
3/8-inch douille d'entraînement mis
Flathead tournevis Photos Bungee Cord et des verres de sécurité
huile pénétrante
à main marteau de Centre poinçon
New goujons de roue
Clé dynamométrique
Voir Plus Instructions
Photos 1

Parc de la remorque à bateau sur une surface plane. Placez les cales de roue au volant de la remorque qui ne disposent pas des clous rouillés. Place ont également une cale de roue en face de la même roue.
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mouvement à la roue de la remorque du bateau qui a les clous rouillés et desserrer tous les écrous de la roue avec un démonte-roue.

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Placer un cric sous l'arrière de la remorque sur le côté de la roue avec les clous rouillés. Jack la remorque et placer un cric sous l'essieu de la remorque d'environ 14 centimètres de la plaque de support de moyeu de roue. Abaisser l'essieu sur le dessus de la béquille et laissez la prise en place.
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Terminez d'enlever tous les écrous de la roue. Retirez la roue et placez-le près de la zone de travail. Desserrer et retirer les deux vis de fixation d'étrier de frein à l'arrière de l'étrier avec une clé à cliquet et une douille. Retirez les boulons de l'arrière de l'étrier et de les placer à proximité de la zone de travail.
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Insérez l'extrémité plate d'un tournevis à tête plate entre la plaquette de frein intérieure et le disque de frein. Soulever la plaquette de frein intérieure d'avant en arrière contre le rotor jusqu'à ce que l'étrier est assez lâche pour enlever le rotor. Tirer l'étrier hors du rotor et l'accrocher au châssis de la remorque avec un cordon élastique. Retirez le disque de frein emblée du moyeu de la roue et placez-le sur le sol près de la zone de travail.
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Saturer chaque goujon de roue avec de l'huile pénétrante. Laisser l'huile pénétrante d'absorber dans les goujons de roue rouillés pendant environ 2 minutes. Inspecter l'arrière du moyeu de la roue et de localiser une zone à l'arrière du moyeu de la roue qui donnera les goujons de roue suffisamment d'espace pour sortir. Ainsi, il sera plus facile de retirer les vieux poteaux et installer la nouvelle pression.
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Tourner le moyeu de la roue à cette zone en tournant le moyeu avec vos mains. Une fois que l'un des goujons de roue a atteint la zone qui va permettre le goujon de roue pour venir facilement de l'arrière de la plaque de moyeu de roue, arrêter de tourner le moyeu de roue. Appuyez sur le devant de la goujon de roue rouillée jusqu'à plus de l'ergot est collé à l'arrière de la plaque tournante.
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Placez l'extrémité d'un poinçon central contre le centre du goujon de roue, puis appuyez sur la la tête du poinçon avec le marteau jusqu'à ce que le goujon est complètement à travers le trou de boulon de roue. Portée à l'arrière du moyeu de roue et finir en tirant le goujon de roue hors du trou.
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tourner le moyeu de la roue à la main jusqu'à la prochaine goujon de roue rouillée est placé dans la même zone que le premier goujon de roue. Appuyez sur le goujon de roue avec le marteau jusqu'à ce que la majeure partie du goujon est coincé par l'arrière du trou de goujon de roue. Utilisez le poinçon et le marteau pour finir tapant le goujon hors du trou. Portée autour du moyeu et de terminer le goujon de traction hors du trou. Répétez ce même processus de suppression de goujon pour les goujons de roue restants.
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tourner le moyeu de la roue jusqu'à ce que l'un des trous de goujon de roue est alignée avec la même zone que les crampons rouillés ont été retirés. Atteindre environ derrière le moyeu de la roue et faire glisser un goujon de roue par l'arrière du trou de goujon de roue. S'assurer que les cannelures sur le nouveau goujon de roue sont mis en correspondance avec les rainures de cannelure à l'intérieur de l'alésage du goujon. Tapez sur la tête du goujon de roue avec le marteau jusqu'à ce que la tête de la tige affleure la plaque de support de moyeu de roue.
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visser un écrou de roue sur le devant de la goujon de roue et finir en tirant le goujon à travers le trou de serrage de l'écrou de roue contre le plot avec une clé à ergot. Une fois l'écrou de roue cesse de tourner, l'ergot de la roue sera complètement à travers le trou. Retirez le écrou de roue et le replacer sur le terrain. Répétez la même procédure d'installation du goujon de roue pour les goujons de roue restants.
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Faites glisser le dos rotor sur le moyeu de la roue. Retirez le cordon élastique de l'étrier et le fixer à l'arrière étrier sur le disque de frein avec les vis de fixation de l'étrier. Serrer les boulons de l'étrier vers le bas serré. Assurez-vous de serrer les boulons de l'étrier vers le bas pour 30 à 45 livres-pied avec une clé dynamométrique et une douille.
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glisser la roue sur les nouveaux goujons de roue et sur le moyeu de la roue. Visser les écrous sur hermétiquement.
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Jack la remorque et retirer la béquille. Abaissez la remorque sur le sol et enlever le cric. Achever le serrage de tous les écrous de roue vers le bas étroitement avec le démonte-roue.