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Capitaine, maître d'équipage et premiers devoirs Mate

Un grand bateau ou navire nécessite beaucoup de membres d'équipage pour aider le voyage aller en douceur. Plus le bateau, plus les gens sont obligatoires. De nombreux navires ont une capacité de l'équipage de numérotation dans les milliers, les passagers du Titanic et la capacité de l'équipage était 3,547. Cependant, chaque bateau ou navire a les mêmes dirigeants clés bord qui effectuent des ensembles spécifiques de fonctions. Captain

Le capitaine est la personne en charge de l'ensemble du navire et de ses opérations quotidiennes. Il est chargé de prendre toutes les décisions finales liées à tous les aspects du navire. Le capitaine fixe le cap pour le navire et détermine la vitesse à laquelle il se déplace. Il est responsable de l'embauche d'autres membres de l'équipage, la vente de la cargaison et de tenir des registres de navires. La sécurité du navire dépend aussi du capitaine et de son inspection du navire.
Manœuvrier

Un maître d'équipage, ou maître d'équipage, est principalement responsable des jeux de l' expédier. Elle travaille comme superviseur au-dessus de l'équipe qui travaille sur le pont pour s'assurer qu'ils remplissent toutes leurs tâches correctement et en temps opportun. Elle attribue également des fonctions de l'équipage. Un maître d'équipage peut servir de gardien de sécurité pour le navire. Le titulaire de ce poste agit comme un intermédiaire entre la haute direction du navire et le reste de l'équipage.
First Mate

Deuxième commandement au capitaine, un premier compagnon allait devenir le capitaine, si quelque chose devait arriver au capitaine. Il doit comprendre que le navire ainsi que le capitaine comprend et effectuer toutes les tâches du capitaine lui assigne. Le premier lieutenant forme les membres de l'équipage pour effectuer leur travail. Le premier lieutenant peut distribuer tâches aux membres et supervise les activités de la plate-forme. Bien que certaines de ces tâches relèvent de la responsabilité du maître d'équipage, le premier lieutenant sert comme supérieure du maître d'équipage.
Qualifications

Alors qu'un maître d'équipage ne nécessite pas de certification particulière, elle doivent avoir de l'expérience sur les ponts d'un navire. Cela signifie qu'elle doit d'abord travailler comme un membre d'équipage d'un navire. Une fois qu'une personne a été un maître d'équipage, elle peut passer à devenir un second. Un premier compagnon exige la certification, ainsi que l'expérience en tant que maître d'équipage. Enfin, un premier lieutenant peut devenir un capitaine. Pour devenir un capitaine, elle doit obtenir un permis de la Garde côtière des États-Unis.