Auto France >> Voiture >  >> Voitures , Camions Autos >> bateaux

Bateau traditionnel Building Tools

Le monde de la construction navale traditionnelle exige de la patience, une maîtrise minutieuse des compétences en menuiserie et une compréhension de l'ingénierie nautique, mais les résultats finaux sont à couper le souffle enrichissante. Une boîte à outils des bons outils débutera la carrière d'un charpentier de marine sur un voyage à la réussite et de satisfaction. Acheter des outils qui sont la meilleure qualité que vous pouvez vous permettre - même si vous ne prévoyez de les utiliser très peu, l'impact du temps et physique sur le bateau et votre corps vaut au moins un petit investissement. Fers à calfeutrer

des fers de calfeutrage sont des cales plates qui servent à bourrer les coutures d'un bateau avec du coton calfeutrage. Types de fers calfeutrage un fer à repasser muets, qui sont utilisés pour caler les coutures étroites ouvertes pour plus de coton peut s'adapter. Il ya augmentation ou fers de décision, qui bourrent le coton calfeutrage dans les coutures. Fers coudés farcir calfeutrage dans les coutures courbes. Durcissement fers tasser le coton supplémentaire pour sceller avec le composé.
Fil Twisters

tornades Wire sont des outils simples trouvés dans les fermes et les quais. Dans la construction navale traditionnelle, charpentiers utilisent pour serrer mailles métalliques qui tiennent les panneaux du bateau ensemble. Le fil de torsion est un crochet à l'extrémité d'un arbre coudé qui se tord sur un manche en bois. Ils viennent souvent avec des attaches de câbles inclus. Ces outils sont particulièrement utiles si vous manquez de serre, parce que vous pouvez les utiliser pour serrer ensemble les matériaux temporairement.

Pinces

Pinces varient en forme, la taille et le but. La pince la plus reconnue est la pince en forme de C ou en forme de G, mais les constructeurs de bateaux utiliser des pinces comme tiers mains - il est sage d'avoir beaucoup d'entre eux dans votre boîte à outils. Pinces Bar-et-guillotine sont nécessaires pour longues portées, telles que la pose d'un tableau. Colliers appliquer une pression supplémentaire. pinces à ressort sont faciles à utiliser pendant le sciage. Pinces à onglets sont spécifiquement conçus pour des angles d'onglet.
Scies, Avions et burins

Scies ont un rôle unique dans la construction de bateaux traditionnels. Alors bois connaissance de réparation de bateaux dicte d'éviter d'outils électriques, dans la construction navale, les outils électriques sont une façon acceptable de réduire le temps passé sur les coupes. Scies de construction de bateaux traditionnels sont des oeuvres d'équilibre et de l'artisanat, nécessitent cependant, et généralement deux personnes à utiliser.

Une fois un morceau de bois est coupé, l'utilisation d'un avion pierre-le finement. Un avion fonctionne bois jusque dans ses dimensions finies et crée des surfaces lisses. Lors du choix des avions, celles en bois sont généralement mieux que ceux en métal, parce qu'ils sont plus légers et permettent plus de contrôle.

Ciseaux fournir le détail de la coupe la plus proche. Ils peuvent être utilisés aussi bien pour les angles et les articulations spécifiques, ou ils peuvent être utilisés plus tard au cours du processus de construction pour créer des finitions décoratives. Investir dans des ciseaux de haute qualité vaut chaque centime, tout simplement parce ciseaux passent de nombreuses heures dans vos mains.
Marteaux et maillets

Les deux principales sortes de maillets un constructeur de bateau traditionnel veut dans la boîte à outils sont un marteau et un marteau de charpentier. Pour la plupart, les marteaux métalliques doivent être évités dans la construction de bateaux traditionnels, car ils sont trop fort et se casser ou panneaux de détresse. Ce dommage peut ne pas montrer que plus tard, quand il est en outre problématique.

Mallets sont utilisés avec des ciseaux ou seul à caler, pousser, faire pression ou supprimer des composants du bateau, y compris les panneaux, les articulations et le calfeutrage.