Comment faire pour résoudre un hors-bord Evinrude 115 HP Etech

Evinrude 2006 est un fabricant de moteurs hors-bord. La compagnie a débuté en 1907 et continue d'être l'un des fabricants les plus populaires de moteurs hors-bord. Le E-TEC 115 chevaux-vapeur Evinrude est un moteur à quatre cylindres. Evinrude prétend que le moteur ne nécessite aucun entretien pendant trois ans, ce qui inclut les changements d'huile, les ajustements de soupapes et les mises au point. Le carburant recommandé pour ce moteur est le carburant à indice d'octane 87. La plage de régime à pleins gaz est de 5500 à 6000 RPM. Instructions
1

inspecter visuellement le moteur. Assurez-vous que l'hélice n'est pas emmêlé ou endommagé. Ouvrez le moteur et vérifier tous les connecteurs. Assurez-vous que tous les tuyaux et les fils sont bien en place sur le moteur et qu'ils ne sont pas usés ou endommagés. S'ils le sont, remplacer les connecteurs nécessaires. Procéder à une inspection visuelle pour s'assurer qu'aucun des composants sont endommagés.
2

Nettoyez les filtres à air et de carburant. Ces deux filtres empêchent les débris nuisibles de pénétrer dans le moteur. Au fil du temps, les filtres peuvent s'obstruer. Le sabot arrête l'air ou le carburant d'atteindre le moteur. En conséquence, la performance et l'efficacité sont perdus. Retirer les filtres et les nettoyer. Si les filtres sont brisés ou endommagés, ils doivent être remplacés.
3

vérifier un fusible grillé ou la bougie défectueuse. Si un fusible a sauté, le moteur ne démarrera pas. Remplacement d'un fusible est assez facile à faire, et des fusibles de rechange sont peu coûteux. Vérifiez la bougie et voir si le fil de la bougie est devenue lâche. Utilisez une prise d'essai d'allumage pour voir si la bougie est cassée et le remplacer si nécessaire. Spark testeurs de bougies sont peu coûteux.