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Comment faire pour supprimer la corrosion des moteurs hors-bord

Beaucoup de petites embarcations sont propulsées par des moteurs hors-bord. Ces moteurs sont des unités autonomes qui comprennent un moteur, boîte de vitesses et de l'hélice, destinée à être fixée à l'extérieur du véhicule. Moteurs hors-bord, en particulier ceux utilisés dans l'eau salée, sont soumises à la corrosion. Comme l'eau se glisse dans les joints et pièces, le moteur est endommagé. Traiter et éliminer la corrosion est un processus assez simple, s'il est pris dans les premiers stades. Choses que vous devez
Gants de protection
protection oculaire usure
corrosion chimique solution
vinaigre
jus de citron
soude
Eau serviettes de papier Chargeur de batterie
Photos inhibiteur de corrosion
moteur hors peinture
Show More Instructions
Corrosion traitement chimique
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Rassemblez vos décapant corrosion, des lunettes de protection et des gants. Travailler dans un endroit bien aéré, mais limitée à limiter toute contamination causée par les produits pour enlever la rouille.
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Vérifier le moteur de la corrosion de surface et de l'intérieur. Zones corrodées se trouvent souvent près de peinture écaillée ou rayé. Cherchez un matériau poudreux brun rougeâtre sur les surfaces métalliques du moteur. Certains corrosion apparaît comme marques de petite vérole de brun ou rouge. Si nécessaire, retirez pistons et autres pièces essentielles pour traiter la corrosion. Appliquez le décapant selon les recommandations du fabricant. Certains fabricants exigent l'utilisation de l'eau pour rincer le déménageur loin.
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Rincer le moteur et laissez-le sécher complètement. Une fois le produit enlever la rouille a été nettoyé, rincer le moteur et pour s'assurer que les produits chimiques ont été retirés de toutes les parties. Ne pas réinstaller les pièces intérieures du moteur jusqu'à ce qu'ils aient complètement séché.
Maison Dérouillants
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Préparez votre zone de travail. Rassemblez vos fournitures de sécurité, avec le vinaigre, le citron, la soude, l'eau et le chargeur de batterie. Avoir des serviettes en papier ou des chiffons disponibles. Travailler dans un endroit bien ventilé.
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Appliquer un mélange de deux parties de vinaigre et une partie du jus de citron pour serviettes en papier jusqu'à ce qu'ils soient saturés. Reposez-vous les serviettes en papier saturées contre les zones touchées. Revenez toutes les 10 minutes environ, en se frottant les zones corrodées pour voir si la corrosion a été suffisamment ramolli pour l'enlèvement. La corrosion doivent buff loin avec un effort modéré.
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Appliquer 1 c. sel pour un demi-citron. Utilisation du citron comme un épurateur, polir les zones corrodées jusqu'à ce que la corrosion se desserre et peut être rincé.
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faire un bain d'une partie de cristaux de soude à 10 parties d'eau. Ce traitement fonctionne le mieux sur de vastes zones de la corrosion et des taches de corrosion particulièrement tenaces. Immerger le moteur dans le bain. Branchez un chargeur de batterie basse tension, tels que celui utilisé pour une tondeuse à gazon, et le mettre à sa capacité la plus faible. Placer le connecteur dans l'eau pour incréments de 10 secondes, jusqu'à ce que les flocons corrosion loin.
Préventive traitement
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Rincez votre moteur à l'eau douce après chaque utilisation et lors de la mise le bateau et le moteur loin dans le stockage. Cela aidera à éliminer les dépôts de sel. Vérifiez votre moteur pour des fissures ou des pièces endommagées qui pourraient permettre à l'eau de s'infiltrer et de créer d'autres dommages.
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Appliquer des quantités généreuses de l'inhibiteur de corrosion et de graisse protectrice. Cette étape est préférable d'effectuer juste avant l'utilisation de l'eau et avant stockage, et aidera à protéger les pièces contre les dommages et les infiltrations d'eau.
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Appliquer la peinture fraîche à un moteur anti-corrosion pour aider à protéger de toute corrosion. Utilisez un produit commercialisé spécifiquement pour les moteurs hors-bord.
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Vérifiez votre bouchon de vidange, ce qui empêche l'eau de pénétrer dans le compartiment moteur.
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Huiler la formation de buée sur votre carburateur lors périodes de non-utilisation. Cela va soutenir la vie de votre moteur hors-bord, et aider à protéger les parties intérieures sensibles contre les dommages corrosifs.