Comment faire pour dépanner un hors-bord Yamaha 90

Yamaha a offert un seul moteur hors-bord de 90 chevaux depuis 2006. Le moteur F90 est un membre de la famille de milieu de gamme hors-bord Yamaha, ce qui rend bien adapté pour alimenter des bateaux de taille moyenne dans le calme aux eaux agitées. Le F90 dispose d'un moteur à quatre cylindres et une cylindrée de 1600 cc environ. Pour les réparations mineures et de dépannage, Yamaha énumère un certain nombre de conseils dans le manuel du propriétaire F90, basée sur le problème particulier à portée de main. Choses que vous devez
humide chiffon
Clé
batterie de 12 volts
essence (sans plomb)
Clé à bougie NGK
LFR5A-11 bougies (de 0,039 à 0,043)
chiffon sec
SAE 10W30 ou 10W40 viscosité de l'huile moteur
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Starter n'est pas de travail
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Placez le levier de vitesses au point mort, ou le démarreur ne peut pas fonctionner.
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Vérifiez les connexions de la batterie. Si elles sont sales ou en vrac, retirez la batterie, des connexions propres avec un chiffon humide, et serrer les connexions avec une clé.
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Assurez-vous que la batterie de 12 volts est installé. Temps de recharge à 12 volts, si elle n'est pas chargée, en retirant la batterie et en utilisant un chargeur séparément alimenté par batterie électrique.
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Essayez nouveau le démarreur. Prenez le F90 à un concessionnaire Yamaha agréé si le démarreur ne fonctionne toujours pas.
Moteur ne démarre pas ou cale
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Vérifiez les niveaux de carburant dans le réservoir Si le démarreur fonctionne mais le moteur ne démarre plus. Remplir avec de l'essence sans plomb si le réservoir de carburant est vide.
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Examiner l'état de carburant si le réservoir a déjà des niveaux adéquats. Si le carburant semble aqueuse ou gommeux, l'essence peut être contaminé ou éventé. Prenez le hors-bord à la boutique pour avoir le réservoir de carburant vidé. Remplir avec de l'essence fraîche.
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Retirer les capuchons de bougie d'allumage et les bougies de chaque cylindre à l'aide d'une clé à bougie et inspecter. Si elles sont brun foncé ou de couleur noire, ils peuvent être endommagés. Remplacer avec de nouvelles NGK LFR5A-11 Bouchons tel que recommandé par Yamaha,
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Définir l'écart de la bougie entre 0,039 et 0,043 pouces.
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Fixez le moteur arrêt coupe-circuit s'il a se défaire, car cela empêchera le démarrage du moteur.
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redémarrer le moteur. Si elle ne démarre toujours pas ou continue à caler, prendre la F90 à la boutique.
Avertisseur sonore retentit
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Vérifiez les niveaux d'huile moteur en enlevant l'huile jauge, l'essuyer avec un chiffon sec et de réinsérer la jauge et vérifier le niveau d'huile. Recharge avec SAE 10W30 ou 10W40 huile jusqu'à ce que le niveau d'huile du moteur sont entre les deux tiques sur la jauge.
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inspecter l'état de l'huile moteur. Si elle est aqueuse, gommeux, ou croustillant, prendre la F90 à un concessionnaire Yamaha pour avoir de l'huile moteur vidé et rempli.
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Retirer les bougies avec une clé à bougie et s'assurer qu'ils sont bouchons de la gamme thermique correct. Yamaha recommande que NGK LFR5A-11 bougies pour moteur hors-bord F90.
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Prenez le hors-bord à un revendeur si l'avertisseur sonore retentit encore.
Moteur vibre beaucoup Ttoo
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Inspecter l'hélice à l'arrière de la F90. S'il semble plié ou endommagé, prenez le hors-bord à la boutique pour que l'hélice peut être réparé ou remplacé.
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Vérifier les mauvaises herbes et autres débris s'emmêler dans l'hélice. Si des débris sont présents, tournez la F90 avant d'enlever les débris avec les mains et rincer à l'eau claire.
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inspecter l'arbre de transmission à la base de l'hélice. Si elle est endommagée, prenez le F90 à l'atelier pour les réparations.
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Inspectez le boulon de fixation du moteur où le F90 répond à la motomarine. Serrer avec une clé si elle est lâche.
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Prenez le F90 pour inspection si le moteur vibre encore trop.