Les Polynésiens ont construit les premiers catamarans et trimarans connus pour voyager d'île en île. Ils ont construit le design original en reliant deux ou trois journaux séparés par un grand espace. Ces dessins n'ont pas gagner en popularité dans le monde entier jusqu'à ce que les années 1960 et 1970.
Caractéristiques
Les principales caractéristiques des bateaux multicoques sont la coque canoë-like, tangon et le cadre qui relie la pirogue et de canoë. Trimarans ont un centre de canoë-comme avec stabilisateurs connectés de chaque côté. Catamarans avoir deux bases de canoë-comme reliés les uns aux autres.
Types
La conception ouverte de catamarans et trimarans a un trampoline entre les coques plutôt que de placage, qui se traduit par une plus grande stabilité dans l'eau rugueuse. Bateaux pontons modernes sont des exemples de trimarans et catamarans, certains ayant deux pontons et d'autres avec trois pontons.
Signification
trimarans sont plus larges, ce qui augmente la stabilité lors de la navigation dans eaux agitées à des vitesses élevées. Toutefois, en raison de la structure plus large, un trimaran qui chavire restera chaviré. Ils sont également plus chers qu'un catamaran. Un plaisancier qui n'est pas dans l'eau rugueuse peut choisir un catamaran, car ils sont moins chers.
