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2000 Johnson Spécifications du moteur hors-bord

Une filiale de BRP, qui est peut-être mieux connu pour son Sea-Doo et la ligne Ski-Doo de véhicules récréatifs, Johnson était une société de moteur hors-bord qui a arrêté les moteurs de fabrication en 2008. Toutefois, la société ne propose toujours des pièces et des services sur le site de la société. En 2000, Johnson a fabriqué plus de 35 hors-bords différents, illustrés par des moteurs de différentes classes de puissance. 6.0 hp

6,0 chevaux hors-bord Johnson était moins puissant de la société en 2000. Il comportait un seul cylindre de moteur à quatre temps, un rapport de vitesse de 2,42 à 1,00, et un nombre de cannelures 13. L'extérieur a également eu un plein régime minimum à 5500 tpm (tours par minute) et un maximum à 6500.
50 Special

un des deux moteurs hors-bord Johnson avec 50,0 chevaux sorti en 2000, le 50 spécial présentait un moteur à deux cylindres, deux temps. Les autres caractéristiques comprennent un rapport de démultiplication de 2,42 à 1,00 un compte spline de 13 ans, un plein régime minimum à 4500 rpm et un maximum à 5500.
130,0 ch

Le seul hors-bord Johnson avec 130 chevaux en 2000, 130,0 ch en vedette un moteur à quatre cylindres, deux temps, un rapport de démultiplication de 2,25 à 1,00, et un nombre spline de 15 ans. Minimum pleins gaz était à 5000 rpm, tandis maximum était à 6000.
175 Faststrike

un des quatre types hors-bord avec 175,0 chevaux que Johnson a publié en 2000, le 175 Faststrike avait un moteur à six cylindres, deux temps. Il y avait aussi un rapport de démultiplication de 1,86 à 1,00 et une numération spline de 15 ans. Large gamme de pleine ouverture des gaz se situe entre 4.500 et 5.500 tours par minute.
225 Venom

225 Venom était l'un des trois moteurs hors-bord Johnson avec 225,0 chevaux en 2000, le plus puissant pour cette année-là. Il partage les mêmes caractéristiques du modèle de moteur que le 225 et le 225 Oceanrunner Offshore. Toutes disposent d'un moteur six cylindres, deux temps, un rapport de démultiplication de 1,86 à 1,00, et un nombre spline de 15 ans. Minimum pleins gaz était à 5000 rpm et maximum était à 6000.