Les caractéristiques d'un hors-bord Mercury 2005

Mercury, fondée en 1939, produit marin et les produits liés à la navigation de plaisance tels que moteurs hors-bord. Un moteur hors-bord est un moteur qui est fixé à l'extérieur d'un bateau et qui réside à l'intérieur de son propre boîtier, par opposition à un moteur intérieur, qui est généralement située à l'intérieur de la coque du bateau. En 2005, Mercury a publié un certain nombre de moteurs hors-bord, avec certains types développés pour différentes tailles de bateau et vitesses. 2005 Mercury hors-bord Bigfoot 9.9 HP

En 2005, Mercury hors-bord Bigfoot a une puissance de 9,9, ce qui signifie en substance, qu'il a le pouvoir de près de 10 chevaux, ce qui équivaut à la capacité de tirer le £ 326,700 distance d'un pied en une minute. Ce moteur particulier Mercure Bigfoot a deux cylindres, et est un moteur à quatre temps, qui se réfère à des coups qui se produisent au cours de deux révolutions complètes de vilebrequin. Cela comprend l'admission, compression, combustion, et coups d'échappement.

9.9 rapport de vitesse Bigfoot HP est 2,42:1, ce qui correspond à la quantité de tours qui doit être fait (dans ce cas, 2,42) pour pour obtenir une hélice (s) de tourner d'un tour complet. Le comte spline, ou le montant de dents dans un arbre de transmission qui sert à bloquer l'hélice à l'arbre d'hélice, est de 10.
2005 Mercury hors-bord classique 15.0 HP
< p> En 2005, Mercury hors-bord classique a une puissance de 15,0, ce qui correspond à la capacité de tirer £ 495,000 de la distance d'un pied en une minute. Ce moteur dispose de deux cylindres, et est un moteur à quatre temps.

The Classic 15,0 démultiplication HP est 2.00:1. Le Classic dispose de huit cannelures dans la transmission.
2005 hors-bord Mercury EFI 60.0 HP

En 2005, hors-bord Mercury EFI a une puissance de 60,0, ce qui équivaut à la capacité de tirer £ 1,980,000 la distance d'un pied en une minute. Ce moteur dispose de quatre cylindres, et est un moteur à quatre temps.

Rapport de démultiplication de la EFI 15.0 HP est 1,83:1. L'EFI a un nombre de spline de 13 au sein de l'arbre de transmission.