1996 Seadoo HX Spécifications

Bombardier Produits Récréatifs, un rejeton du conglomérat canadien Bombardier, est responsable de la production de l'ensemble des véhicules récréatifs de Bombardier. La ligne Sea-Doo de motomarines est devenu l'un des principaux (PWC) lignes motomarines dans l'industrie, et de Kawasaki Jet Ski de jointure et le WaveRunner Yamaha comme étant pratiquement synonyme de PWC. Le 1996 Sea-Doo HX est un exemple de cette ligne, mettant en évidence bon nombre des technologies qui ont contribué à Sea-Doo devenir une force solide dans l'industrie de la motomarine. Moteur

de 1996 Bombardier Sea-Doo HX est équipé Rotax 717 moteur de Bombardier. Ce moteur 718 cc de ligne à deux cylindres est équipé de refroidissement à circuit ouvert, ce qui permet un écoulement direct de l'unité de propulsion par jet pour refroidir le moteur. Ce moteur est équipé de deux BN-38I carburateurs Mikuni de type membrane et un système d'induction rotatif vanne. Ce moteur utilise un système d'injection d'huile à débit variable, et une pompe à injection d'huile à engrenages. L'alésage de cylindre de ce moteur mesure 82 mm, et a une course de 68 mm. Le taux de compression de ce moteur est de 6,2 pour un.
Du système de propulsion

Le Sea-Doo HX 1996 utilise un système de propulsion par jet de pompe Formule Bombardier. Ce système utilise une pompe à jet à un seul étage à écoulement axial. Ce système de propulsion a été offert par une transmission d'entraînement directe, ou une fraction de transmission RF et RR. La transmission utilise une griffe d'entraînement de couplage avec un coussin de caoutchouc. Le rotor est entraîné dans un sens anti-horaire, et les mesures de 139,5 mm de diamètre. Cette pompe à jet est capable de produire 46,8 chevaux.
Matériaux

La coque du Sea-Doo HX 1996 est faite d'un matériau composite, tandis que le la porte d'entrée est fait à partir d'aluminium. Le carter de la turbine est fait en plastique. Le silencieux d'admission d'air est fait de matière thermoplastique, tandis que le silencieux d'échappement est fait d'aluminium. Dispositif de retenue de flamme est fait d'un tamis métallique à plusieurs couches. Tant le réservoir de carburant et le réservoir d'injection d'huile sont en polyéthylène.
Dimensions et Capacités

Le Sea-Doo HX 1996 est de 107,5 pouces de long, 33,5 cm de large et 38,2 cm de haut. Il a un poids à sec de £ 390, et peut supporter une charge maximale de 250 lb, y compris le conducteur et 22 kg de bagages. Le nombre maximum de sécurité de coureurs à tout moment en est un, le conducteur. Le réservoir de carburant peut contenir sept gallons d'ordinaire, l'essence sans plomb.