Retirer l'hélice du lecteur à l'aide d'une clé prop. Réglez l'hélice côté.
3
Placez un récipient sous le lecteur et retirer la vis de vidange de lubrification du réducteur avec un tournevis à tête plate. Cette vis est situé sur le fond de l'unité de rupture. Laisser le liquide s'écouler à partir du lecteur de rupture.
4
Retirer les vis sur les côtés du pied inférieur et le dessus du pied de l'entraînement avec un cliquet et socket.
5
Retirer le pied inférieur du pied supérieure de l'unité de rupture et placez-le sur une surface plane. Faites preuve de prudence pour éviter d'endommager l'arbre d'entraînement lors de l'enlèvement.
6
Retirer les quatre boulons qui fixent le logement de la roue au pied inférieur avec un cliquet et socket. Soulevez le logement de la broche d'entraînement.
7
retirer la roue de l'arbre d'entraînement en le tirant hors de la broche avec vos mains. Remplacez-la par la nouvelle roue.
8
Remplacer le logement de la roue et serrer les boulons avec une clé à cliquet et la douille.
9
Réinstaller le pied inférieur sur le dessus du pied. Serrer les boulons avec une clé à cliquet et la douille.
10
Vissez le tuyau qui est venu avec la nouvelle bouteille de lubrifiant d'engrenage dans le trou de vidange sur le lecteur de rupture. Ouvrez le trou d'aération situé sur le dessus du lecteur avec un tournevis à tête plate. Pomper le lubrifiant d'engrenage dans le trou de vidange avec la pompe sur la bouteille jusqu'à ce qu'il suinte du trou d'aération sur le dessus de l'unité de rupture.
