Regardez la jauge de carburant sur le tableau de bord de votre Bayliner. Déterminer la quantité de carburant dans le réservoir.
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Verser la quantité nécessaire de stabilisant dans le réservoir. Reportez-vous à l'étiquette sur la bouteille pour le ratio de gallon appropriée.
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Retirer le bouchon de vidange à l'arrière du bateau avec une clé.
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Retirer le pare-flamme du carburateur en enlevant l'écrou sur le dessus du pare avec une clé.
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Fixez un tuyau d'arrosage les Les manchons d'entraînement out et placer les manchons sur le disque de rupture. Soyez certain que les manchons sont couvrant les trous d'aération sur le lecteur avant d'allumer la source d'eau.
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Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant au moins 10 minutes pour permettre au carburant stabilisé pour atteindre le carburateur.
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Tournez le commutateur de carburant à la position d'arrêt. le commutateur est situé sur la conduite de carburant juste avant son entrée dans le carburateur. Pulvériser rapidement pétrole buée dans le carburateur. Ouvrez les rabats sur le carburateur et l'huile de pulvérisation buée dans la gorge du carburateur jusqu'à ce que le moteur s'arrête.
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Remplacer le pare-flammes et serrer la vis avec une clé.
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Tournez la source d'eau et retirer les manchons de chasser à partir du lecteur de rupture.
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Retirer les bouchons de vidange dans le fond du bloc moteur avec une clé. Reportez-vous au manuel du propriétaire situé à l'intérieur de votre boîte à gants pour chaque emplacement du bouchon de vidange. Laisser l'eau s'écouler du moteur complètement avant de réinstaller les bouchons de vidange. Serrez-les à l'aide d'une clé.
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Abaissez le lecteur en appuyant sur le bouton de trim au tableau de bord. Demandez à quelqu'un de montre pour s'assurer le lecteur hors ne touche pas le sol. Cela permettra d'assurer les engrenages sont bien lubrifiés tout au long de l'hiver.
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Débrancher les câbles de la batterie avec une clé. Abaissez le capot du compartiment moteur.
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Placer le couvercle sur votre bateau pour protéger l'intérieur.
