ascenseur utilise le principe des deux poutres de liaison horizontales qui forment les sommets des deux parallélogrammes qui élèvent progressivement la barque comme il est treuil et hors de l'eau. Cet ascenseur serait le plus approprié pour une utilisation dans les lacs d'eau douce et les rivières où il ya peu de variation de la profondeur de l'eau et pas de courants saperait le pied de la base de l'ascenseur.
2000 livres capacité à vis sans fin remorque treuil soutenue par une unité de capacité 1000 livres fournit la force de levage. Le cadre de l'ascenseur et poutres de liaison sont fabriqués à partir de tubes en acier galvanisé carré de trois pouces et le matériel de remorque galvanisée. Pivots sont tous des trous d'un diamètre 5/8-inch avec ID ½ pouces bagues en bronze, et le diamètre des boulons en acier galvanisé ½ pouces.
stationnaire et cadres pivotants
un châssis fixe rectangulaire soutient le mécanisme de levage et maintient à niveau. Il est six pieds de large et dix pieds de long. Le châssis est en tube d'acier galvanisé carré de trois pouces. Il dispose de six vertical ¾ pouces galvanisés tiges filetées en acier - une à chaque coin et deux au milieu pour permettre à niveler le cadre sur le fond. Environ deux pieds de chaque extrémité du cadre stationnaire et pivotant sur des côtés gauche et droit sont les fonds de deux cadres en forme de U qui se déplacent toujours parallèles les uns aux autres à cause des poutres de liaison horizontaux de chaque côté de la forme en U qui maintiennent Le U-cadres parallèles les uns aux autres en tout temps ainsi.
variable Parallelograms
portique de levage
Les poutres de liaison sont exactement la même longueur que la distance entre les pivots U-trame sur le châssis fixe. Cela fait deux parallélogrammes, l'un à gauche et un à droite, avec une hauteur réglable en continu. Lorsque les parallélogrammes sont inclinées à partir de la rive, les sommets des poutres de liaison sont à leurs points les plus bas, et en dessous du niveau de la partie la plus basse de l'embarcation flottante. Lorsque le treuil de 2000 livres tire les sommets des parallélogrammes vers le rivage, les poutres de liaison viennent à leur hauteur. Au-dessus des poutres de liaison sont deux traverses de la même tubulure trois pouces carrés avec des blocs de polyéthylène UHMW coupés aux angles de fond en forme de V du bateau. Les blocs à l'avant détiennent un angle plus raide que l'arrière, en raison de l'élévation de fond plus nette à la proue à la poupe.
Lorsque le bateau tire au-dessus des blocs en V, et la plus grande treuil est engagé, le parallélogramme est tiré vers le rivage, soulevant les blocs en V, et le bateau se soulève hors de l'eau et est soutenu par les cadres pivotants. Le treuil de 1000 livres serait serré à ce point pour servir de sécurité secondaire.
