Inboard Bateau Arbre de transmission Dépannage

inboard arbres de transmission du moteur doivent être vérifiées pour un certain nombre de problèmes potentiels. Mauvais alignement du moteur et supports de moteur en vrac peuvent plier l'arbre, comme on peut frapper quelque chose de solide avec l'hélice. L'excès de vibration d'un arbre tordu peut battre le palier cutless et le palier arrière, tout en soulignant le fond du bateau, près des entretoises. Un arbre tordu près de l'embrayage peut battre le presse-étoupe et provoquer des inondations de la salle des machines. Tous les points critiques peuvent être facilement vérifiées pour faux-rond, qui est la quantité d'un jeu radial ou latéral de la tige. Arbre Runout

Vérifier l'arbre de déviation radiale avec le cadran indicateur. La fin de la salle des machines de l'arbre peut être vérifié avec le bateau dans l'eau, mais la fin de la roue doit être vérifiée avec le bateau remorqué hors de l'eau. Retirer la roue de l'arbre. Vérifier l'arbre à proximité de l'embrayage et à proximité du palier cutless pour faux-rond en plaçant l'indicateur de composition en contact avec l'arbre et faire tourner lentement l'arbre à la main. L'indicateur donnera le faux-rond soit en millièmes de pouce ou centièmes de millimètre. Vérifiez les spécifications du fabricant d'embrayage pour la gamme d'acceptable run-out.
Roulements

contrôler les roulements CutLess et à l'arrière pour l'usure. Prenez l'arbre près des roulements et secousse vers le haut et vers le bas tout en observant l'arbre pour le mouvement. Tout mouvement au niveau des paliers indique l'usure des paliers et, éventuellement, un arbre endommagé. Retirez le couvercle sur la boîte de bourrage et retirez la farce. Inspecter l'arbre pour la décoloration à l'intérieur de la boîte. Décoloration intérieur de la boîte indique qu'il y avait débit d'eau insuffisant à travers le presse-étoupe et il a causé l'arbre à surchauffer. La chaleur modifie le caractère de l'arbre et crée un endroit fragile qui peut casser sous une charge lourde.
Moteur Alignement
alignement du moteur de

joue un rôle crucial participer au maintien de l'arbre. Désaccoupler l'arbre et bride embrayage. Observez combien l'arbre se déplace lorsque le dernier boulon est retiré. Cela devrait être la position naturelle de l'arbre. Desserrer les vis de fixation du moteur et déplacez le moteur cale ou dans le haut jusqu'à la ligne brides en place. La plupart des fabricants d'embrayage recommandent moins de .003 de pouce de run-out entre l'arbre et l'embrayage brides. Les bateaux qui ont été exécutés avec une situation hors de l'alignement endroit immense contraintes sur les roulements d'embrayage et l'affaiblissement de la section d'arbre à proximité de l'embrayage.