DIY hors-bord réparation de moteur

Un moteur hors-bord nécessite des corrections spéciales, et si vous embauchez un mécanicien pour effectuer eux, il peut être coûteux. Qui plus est, au cours de la saison de navigation de pointe, vos mécaniciens de bateaux locaux seront submergés de réparations. Une attente pour les réparations n'est pas rare, et cela signifie que les possibilités de canotage manqués juste quand vous voulez être sur l'eau le plus. Pour éviter cela, voici quelques réparations hors-bord de bricolage que vous pouvez faire sur votre propre. Additifs de carburant

Une chose que vous pouvez faire pour réparer un moteur hors-bord qui souffre de plusieurs symptômes tels que la pulvérisation, l'hésitation au démarrage ou l'impossibilité de démarrer est d'ajouter des traitements de carburant. Le plus commun est un traitement à l'éthanol, qui contient une substance chimique qui compense la condensation et l'eau peuvent causer des problèmes d'éthanol dans un moteur marin qui affectent la performance de ses parties. L'ajout de ce traitement au mélange de carburant avant de démarrer votre moteur hors-bord réduit cet effet nuisible et laisse le moteur tourner en douceur. Cette étape de l'entretien est essentiel si vous êtes qui alimentent leurs bateaux avec des gaz provenant d'une station de gaz et non un port de plaisance, car il ya des chances est l'éthanol dans le carburant de la station de gaz.
Pompe à eau Démontage
Photos

Retrait et changer la pompe à eau est une autre solution de bricolage. Pour retirer une pompe à eau, localisez-le sur votre moteur hors-bord en vérifiant votre manuel d'utilisateur. Desserrer les boulons extérieurs qui relient la pompe au boîtier. Retirez le lien avec le matériel approprié, typiquement une clé à douille et une pince. Débrancher la ligne de séparation en le chauffant avec un chalumeau. Une fois que cela est enlevé, localisez les broches en laiton et les supprimer.
Remontage

Pour remonter la pompe à eau, répétez les étapes ci-dessus en sens inverse. Fixer le matériel qui relie la pompe à eau, coulissant dans les broches dans les endroits appropriés. Graisser toutes les pièces que vous travaillez pour assurer un fonctionnement en forme et sans effort lisse. Puis rebranchez la ligne de séparation avec le nouveau matériel qui est fourni avec votre pompe. Le logement se trouve à proximité. Graisser tous les boulons autour du logement et l'assembler, puis serrer les boulons avec votre clé. Suivre de près les instructions d'installation, comme tous les modèles varient dans les méthodes de conception et d'installation.
Tuyaux

d'inspecter les tuyaux et les joints autour de l'extérieur, en particulier les conduites de carburant et les bulbes d'amorces , tous les quelques mois. Vérifiez les fissures, déchirures et des trous d'épingle qui forment souvent, surtout dans les navires de pêche. Marcher sur ces lignes causer des fissures microscopiques et des larmes, même si vous ne voyez pas d'usure, remplacer chaque saison ou deux. Cela permet de maintenir le fonctionnement hors-bord en douceur et efficacement et empêche les fuites de gaz.