Comment remplacer un pied de siège de bateau

socles de siège de bateaux supportent le poids du siège et son occupant, et empêchent le siège de se déplacer en raison du mouvement du bateau. Typiquement, en forme de dôme, le socle comporte une plaque supérieure au-dessus de plate-forme et une plaque inférieure en dessous du pont. Les plaques sont boulonnés et serrés afin qu'ils serrent fermement le matériel de pont. Ils sont dimensionnés pour répartir les forces qu'ils soutiennent sur une surface relativement importante pour éviter d'endommager le pont. Sièges de piédestal marins viennent généralement avec un nouveau socle qui est usiné pour s'adapter parfaitement à la selle. Nouveaux sièges et les anciennes bases ne sont pas nécessairement interchangeables. Choses que vous devez
Ratchet
douilles
Wrench Set
rasoir couteau et Drill bateau à moteur Foret mis
polyuréthane calfeutrage (3M 5200)
Pistolet à calfeutrer
Afficher Instructions supplémentaires
1

Retirer toutes les attaches de l'ancien piédestal. Maintenir les écrous sous le socle avec une clé et retour tous les boulons traversants sur tout.
2

Trancher toute calfeutrage entre la plaque de socle supérieur et la plate-forme lâche avec la lame de rasoir. Soulevez le socle et libre de la plate-forme. Retirer la plaque inférieure de son compartiment.
3

place la nouvelle plaque de socle supérieur en position sur le pont. Tenter d'aligner les trous de boulons, si possible. Si les anciens trous ne correspondent pas à la nouvelle piédestal, percer de nouveaux trous de boulon à travers la plate-forme avec la perceuse et des mèches. Remplissez tous les anciens trous avec du calfeutrage.
4

Pressez un cordon de mastic libérale sur le bord de la face de serrage sur les plaques de socle supérieur et inférieur. Placer les plaques dans leur position et installer deux boulons traversants, puis serrer la main serré à localiser et à maintenir les plaques en position. Installez le restant par des boulons et serrer tous les boulons à la main.
5

Laissez le mastic mis en place pendant environ six heures, puis serrez la vis à travers pleinement. Cela permettra de former un joint étanche à l'eau et à empêcher l'infiltration d'eau dans la matière de pont et les cales inférieures. Utilisez une lame de rasoir pour couper toute calfeutrage qui a évincé une fois sèche.