Les alentours de la rampe proposée devrait être assez grand pour le stationnement du véhicule et de la remorque et assez plat, avec une zone de la rampe elle-même qui est en pente dans l'eau. L'eau doit avoir une profondeur suffisante pour que la fin de la rampe sera sous au moins quatre pieds d'eau pendant les périodes d'étiage.
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La meilleure du temps pour construire une rampe de bateau est au cours de la période d'étiage de l'été. Plus de la banque seront exposés pendant ce temps, permettant l'accès à beaucoup plus de l'emplacement de la rampe.
L'aire de stationnement doit être classé dans une pente de 12 à 15 pour cent. Chaque fois que possible, l'ensemble de la rampe doit être une classe, mais si nécessaire, un léger changement dans le grade peut être fait à la rampe. Assurez-vous que la remorque ne sera pas touché la rampe où les changements de qualité, et apporter les modifications nécessaires dans la mesure de qualité sur la fin de la rive de la rampe que possible.
Le lit pour les planches de béton doit être de niveau et sur six pieds plus larges que la rampe les planches. Lieu 3/4-inch pierre concassée de chaque côté de la rampe pour éliminer le risque d'une remorque sauvegarde sur le bord d'une planche et de devenir coincé.
Construire la rampe
Photos
équipement lourd sera nécessaire pour soulever et placer les planches en béton. Les planches sont disponibles en différentes largeurs, jusqu'à 26 pieds de certaines sources, et sont très lourdes.
Commencer par le haut de la rampe et placez les planches en bas de la rampe et dans l'eau. Soyez certain d'avoir planking adéquate sous l'eau pour accueillir un bateau qui pourrait être lancé.
Si les planches ne s'imbriquent, lieu 3/4-inch pierre concassée entre les planches. Étendue de la pierre concassée, de l'ordre de quatre à six pouces, doit être utilisée pour renforcer et protéger l'extrémité immergée de la rampe. Cela permettra d'éviter l'érosion causée par des moteurs hors-bord pendant le chargement des bateaux.
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