Certains propriétaires de bateaux se détourner de l'hivernage leur propre moteur de bateau. C'est compréhensible, car ne pas le faire correctement peut entraîner des dommages du moteur. Cependant, une compréhension de base du processus, et en suivant la procédure appropriée peut entraîner un travail bien fait et un vrai sentiment d'accomplissement. Vous pouvez aussi économiser de l'argent au fil des ans. . Mécanique des moteurs marins font souvent payer des centaines de dollars pour effectuer ce service
D'une manière générale, il ya deux zones de mise au point lors d'hivernage d'un moteur de bateau: le système de refroidissement et la lubrification du cylindre. Une inquiétude supplémentaire pour les bateaux d'entraînement Stern est inférieur unité lubrification.
Hivernage du système de refroidissement
Dans un système de refroidissement ouvert, l'eau brute est pompée dans le refroidissement du moteur veste de lac ou de rivière dans laquelle vous bateau. Il circule dans le circuit de refroidissement et est larguée dans l'eau par l'intermédiaire du système d'échappement. Lorsque vous tirez sur le bateau hors de l'eau pour l'hiver lay-up, la chemise de refroidissement est plein de cette eau brute. Cette eau doit être vidangé.
Il ya deux écoles de pensée sur la meilleure utilisation de l'anti-gel pour l'hivernage d'un moteur de bateau. Certains disent que pour remplir le système de refroidissement avec de l'antigel et le laisser pendant l'hiver. D'autres disent de faire circuler temporairement antigel dans le système de refroidissement, puis égouttez-le avant le remisage hivernal. Chaque méthode sert adéquatement le but de prévenir les dommages causés par l'eau glacée dans le moteur.
Le concept est assez simple. Joindre un kit d'hivernage à la consommation d'eau. Égoutter l'eau brute du moteur et une veste de refroidissement, remplir avec de l'antigel, puis démarrer le moteur. Ce n'est pas seulement fait circuler l'antigel dans le moteur, mais le tire vers le haut à partir de la prise d'eau. Achetez un kit d'hivernage dans un magasin de pièces de marine.
Hivernage les cylindres
Fogging le moteur est une étape importante dans l'hivernage d'un moteur marin. Un revêtement d'épaisseur de l'huile est appliquée sur la tubulure d'admission, des soupapes et des cylindres avant déposent vers le haut. Ce revêtement empêche la rouille et la corrosion d'attaquer les pièces internes du moteur.
Alors que le moteur tourne, vaporiser ou de verser l'huile buée dans le carburateur jusqu'à ce que le moteur s'arrête. À ce moment, retirez les bougies et pulvériser l'huile buée directement dans les cylindres. Manivelle le moteur de répandre de l'huile dans tout le cylindre, puis remplacer les bougies d'allumage.
