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2000 Yamaha 40 Spécifications hors-bord

Outre sa gamme de motos et de véhicules récréatifs , Yamaha Motor Corporation a été impliqué dans la production de moteurs hors-bord et motomarines depuis les années 1980 . En 2000, Yamaha a publié environ 50 différents moteurs hors-bord , dont trois avaient une puissance nette de 40 . La principale différence entre ces hors-bords impliqués ou à deux temps ou un moteur à quatre temps a été utilisé. Two- Stroke

En 2000, Yamaha a offert deux moteurs hors-bord à deux temps différents avec 40 chevaux : la Yamaha 40 et les modèles C40 . Tous deux avaient spécifications quasi identiques , avec trois cylindres et un rapport de réduction de 1,85 à 1. Tous deux ont également présenté un décompte spline de 13 ans, un accélérateur grand ouvert minimum à 4500 rpm et un maximum à 5500 tours par minute.
Quatre temps

Yamaha dévoilait seul hors-bord à quatre temps de 40 chevaux en 2000. Connu comme le F40 , ce moteur se composait de quatre cylindres, un rapport de réduction de 1,84 à 1 et un nombre spline de 13 ans. Minimum plein régime était à 5000 rpm , alors que le maximum était à 6000 rpm .
Comparaison

Il ya des avantages et des inconvénients à la fois deux accident vasculaire cérébral et un hors-bord à quatre temps. En général, les moteurs à quatre temps sont plus économes en carburant et produisent moins de gaz d'échappement , ce qui peut les rendre plus respectueux de l'environnement et peut-être plus attrayant. Toutefois, quatre courses sont généralement plus chers que les deux-temps , le pétrole et l'entretien du filtre est plus exigeante .