Comment changer une pompe à eau sur un moteur hors bord

La pompe à eau sur votre moteur hors-bord entonnoirs de l'eau pour refroidir le moteur vers le bas alors que c'est sur. Parfois, le sable et autres débris vont entrer dans la pompe, en particulier lorsque vous vous aventurez dans les eaux peu profondes, provoquant des dégâts à son cadre en plastique. Lorsque cela arrive, vous devrez remplacer la pompe. Le processus est compliqué, mais en remplaçant votre pompe rapidement vous pouvez empêcher votre moteur de surchauffer. Instructions
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Assurez-vous que votre moteur hors-bord est éteint, puis retirez les boulons en dessous de la plaque anti-cavitation à l'aide d'une clé.
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Retirez le boulon qui retient la garniture onglet à la partie inférieure de la plaque anti-cavitiation, juste au-dessus de l'hélice, avec une clé. Ensuite, enlever le compensateur. Desserrer le boulon sous le compensateur, qui permettra de libérer l'unité inférieure du reste du moteur, alors soyez prêt à le recevoir. Appuyez sur le haut de la plaque anti-cavitiation pour libérer l'unité, si elle ne glisse pas sur son propre. Notez l'emplacement et la position de chaque composant que vous retirez. Faites glisser les arbres du moteur et de décentrement.
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Retirez le couvercle en plastique sur la pompe à eau en retirant les vis de fixation en place. Ensuite, enlever le rotor de la pompe à partir de l'arbre du moteur, et la plaque d'acier et le joint de la roue reposait sur. Ceux-ci devraient tout simplement faire glisser hors de l'arbre. Enlever le coupe en acier qui maintient la roue, ainsi que le joint torique autour de la pochette plastique. Retirer l'élément clé reliant l'arbre de la turbine.
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Remonter l'unité inférieure avec le kit de pompe à eau de remplacement, qui comprend une nouvelle pompe à eau, o-ring, tasse en acier et moyen clé, par inversant les étapes qui ont été décrites précédemment. Gardez à l'esprit que la roue doit être installé en alignant la petite échancrure sur la roue avec la plaque d'acier. Essayez de mettre du savon sur l'arbre du moteur pour aider à faire l'installation de la nouvelle turbine plus facile. Graissez les boulons avec de la graisse marine avant de les resserrer. L'arbre du moteur doit également être graissé.
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Réinstaller l'unité inférieure après que vous avez terminé le montage de toutes ses composantes, en le faisant glisser sur le moteur. Réinstaller l'onglet et boulons de finition, qui vous pourrez aussi graisse.