Comment régler le gouverneur sur un gaz EZ-GO chariot de golf

EZ-GO voiturettes de golf alimentés par gaz sont équipés de 9 chevaux, 295 moteurs Robin cc. Entièrement conçu pour une utilisation sur les sentiers de parcours de golf, les voiturettes EZ-GO ne sont pas conçus pour une plus grande vitesse de la circulation sur route et /ou dans les virages. Lorsque la vitesse maximale est atteinte, un régulateur de vitesse au sol dans les actes de l'essieu arrière, de concert avec un ressort de régulateur dans la commande des gaz de modifier la position du papillon des gaz du carburateur et d'empêcher une nouvelle accélération. La fonction de gouverneur pour contrôler la vitesse dans les limites préréglées en usine peut être affectée par le réglage du ressort du régulateur. EZ-Go ne recommande pas de mesures supplémentaires visant à modifier le gouverneur de permettre des vitesses dépassant les limites préréglées en usine. Les choses dont vous aurez besoin
Pinces
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situer le bras du régulateur monté sur le dessus du boîtier de l'essieu arrière sous le panier. L'action du câble d'accélérateur attaché au bras du régulateur est atténué par un ressort de régulateur réglable monté sur un support adjacent au bras de gouverneur.
2

Desserrer le contre-écrou de réglage sur l'extrémité du ressort du régulateur. Tourner l'écrou de blocage de développer ou de comprimer le ressort jusqu'à ce que sa longueur est de 2 1/2 pouces.
3

Resserrer le contre-écrou de réglage.
4

Essai routier du Panier en chronométrant sur un parcours de longueur connue à pleine vitesse pour vérifier que le gouverneur est de contrôler la vitesse dans les spécifications de l'usine. Une formule simple peut être utilisé pour convertir les résultats en mph: Diviser 3600 par le temps total en secondes. Diviser 5.280 par la distance totale en pieds. Divisez le premier résultat par le second résultat de la vitesse en mph. Spécifications
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Check fabricant pour la vitesse maximale régie et régler le ressort contre-écrou du régulateur si nécessaire. Le serrage de l'écrou du ressort augmente la vitesse maximale régie, tout en desserrant le contre-écrou diminue la vitesse maximale gouvernés.