Différences entre un avant Integra Si-R & Type-R

L'Integra Type-R a été présenté par Honda en 1995. Il fait ses débuts au Japon et a été commercialisée comme une voiture élégante et abordable. Le Si-R était un autre modèle de début fabriquée Integra en 1993. Le Type-R et Si-R ont de nombreuses incarnations, y compris JDM (Japanese Domestic Market) et USDM (Etats-Marché État). Honda Integra modèles fabriqués de 1986 à 2006, lorsque la ligne a été interrompue. Il a été salué par les amateurs de course pour sa puissance et moteur bon déroulement. Les deux voitures ont frontaux très similaires, mais quelques différences peuvent être trouvés sur une inspection plus minutieuse. Basse Phares Lip

Les phares sur le pare-chocs avant ont un logement chrome sur le Si-R et boîtier noir sur la Type-R.
Ronde vs. Phares One-Piece

Le JDM Type-R a les phares d'une seule pièce, tandis que tous les modèles Si-R sont équipés de phares ronds.
Engine

Les voitures varient également dans ce qui est sous le capot. Le moteur de la Type-R est très similaire à la 1.8 16v moteur L4 Twin Cam de Si-R. Le Type-R a été introduite deux ans après l'Integra Si-R et le moteur a été légèrement modifié afin qu'il puisse atteindre 200 chevaux, au lieu de 180 sur le Si-R. Cela était dû au cadre plus léger de la Type-R (£ 2332, par opposition à 2.420 livres pour le Si-R) et un couple accru - la force nécessaire pour avancer la voiture. Le Type-R atteint £ 134 par pied, tandis que le Si-R atteint 129.
HID lumières

Tous les modèles Type-R fabriqués après 1998 ont eu la possibilité de lampes à décharge à haute intensité. Ceux-ci étaient disponibles pour remplacer les stocks lampes halogènes. Cette option n'a pas été incluse dans les modèles Si-R.