Comment régler le carrossage et Caster d'un Kart

La cambrure d'un go-kart se réfère à la quantité que les roues avant se penchent vers l'intérieur ou vers l'extérieur de l'autre, ce qui affecte la quantité de contact du pneu sur la piste, tandis que le lanceur se réfère à l'angle du pivot d'attelage sur l'axe d'essieu. Régler ces deux attributs de suspension est importante pour obtenir des caractéristiques de maniabilité optimale sur n'importe quelle piste. Les réglages de carrossage roulettes et souhaité dépendent d'un certain nombre de facteurs, y compris le type de piste, les conditions météorologiques, le poids du pilote et de la préférence de manutention. Choses que vous devez
Socket clé
jauge de Caster /de carrossage
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1

place à l'avant du kart sur chandelles. Retirez les écrous des roues avant du kart avec une clé à douille. Régler les écrous de côté et démonter les roues avant du kart.
2

Monter la jauge de chasse /de carrossage sur l'axe avant. Tournez sur la jauge et utiliser l'outil de niveau inclus pour niveler l'instrument. Réglez la jauge de chasse /de carrossage pour "Roulette".
3

Desserrer la cheville ouvrière avec une clé à douille. Réglez le lanceur du kart à la position désirée en déplaçant la pilule sur la broche avant ou en arrière.
4

niveau l'instrument et régler la jauge de chasse /de carrossage à "Camber." Ajuster le carrossage le réglage désiré en déplaçant la pilule à gauche ou à droite.
5

Répétez la procédure sur l'autre roue. Serrer le pivot avec une clé à douille. Montez les roues sur le kart et serrer les écrous de roue sur deux roues avec une clé à douille.