Polaris 700 Fan Dépannage

Le Polaris 700 All Terrain Vehicle (ATV) est une voiture à quatre roues utilisés principalement à des fins récréatives. Parce que c'est un VTT, le Polaris 700 est capable de traverser une grande variété de surfaces, y compris la saleté, le béton et l'herbe. Les acheteurs de ces véhicules apprécier la puissance et la durabilité qui leur sont associés. Il peut y avoir des moments où le véhicule ne fonctionne pas comme prévu en raison de problèmes liés au ventilateur. Savoir identifier et de résoudre ces questions est important pour l'utilisation de ce véhicule. Choses que vous devez
Jumper fil
DC ampèremètre
Afficher plus Instructions
1

Mettez le VTT en «Parc». Retirez le ventilateur du commutateur de ventilateur sur le radiateur, placer un fil cavalier entre le rouge /noir et fils Org /noir dans le connecteur et tourner la clé de contact sur "ON". Prenez note de ce que le ventilateur ne puis tournez la clé de contact sur "Off".
2

examen le commutateur de commande de ventilateur si le ventilateur fonctionne avec le cavalier connecté, mais ne s'est pas exécuté avant la connexion. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement du moteur si le commutateur de ventilateur ne fonctionne pas comme prévu; s'assurer que le système de refroidissement est rempli de liquide de refroidissement et dépourvu de bulles d'air. Vérifiez également les bornes de connexion. Si les niveaux de liquide de refroidissement sont très bien, réparer ou remplacer l'interrupteur de commande du ventilateur, si les bornes de connexion sont brûlés ou endommagés physiquement, remplacez-les
3

Regardez le câblage du moteur du ventilateur et le sol. câblage si le ventilateur ne fonctionne pas ou tourne lentement avec le cavalier connecté. Assurez-vous que les fils ne soient pas effilochés ou endommagés. S'ils le sont, les remplacer.
4

Effectuer un essai "Fan Motor Current Draw" si le ventilateur ne fonctionne pas ou tourne lentement et vous ne trouvez pas de fils endommagés. Retirez le harnais de l'interrupteur du ventilateur, placez un ampèremètre DC entre les fils du câblage de l'interrupteur du ventilateur, tournez la clé de contact sur "ON" et lire l'ampèremètre. Le moteur doit être remplacé si l'ampèremètre indique de plus de 13 ampères.