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Métiers d'hélice

Hélices possèdent une longue et illustre histoire, qui date de bien avant leur utilisation dans l'artisanat conçus pour le transport. En fait, leur utilisation remonte aussi loin que Archimède, qui a noté que le type de vis pourrait être utilisée pour soulever l'eau. Beaucoup plus tard, en 1770, l'inventeur James Watt conçu la vis hélice qui a été combinée avec son moteur à vapeur pour une utilisation dans des bateaux. Aujourd'hui, de nombreux types de métiers utilisent des hélices, y compris les avions, les aéroglisseurs, les hélicoptères et les zeppelins. Avions

Hélices, reliés à un système de combustion interne, ont été utilisées pour fournir la propulsion depuis le premier vol des frères Wright au début des années 1900. Aujourd'hui, la plupart des avions sont toujours alimentés par les hélices. L'hélice dans un avion se comporte comme une voilure tournante, ce qui génère une force de levage en déplaçant à travers l'air. hélices d'avion possèdent entre deux et six lames et les lames sont généralement tordus de hub pour faire pencher pour faire tourner l'hélice de manière plus efficace.
Zeppelins

Zeppelins sont à hélice avions pilotés, première fabriqués en Allemagne par Luftschiffbau Zeppelin, une société fondée et détenue par le comte Ferdinand Graf von Zeppelin. Le premier prototype, piloté le 2 Juillet 1900, était équipé de deux moteurs de 15 chevaux chacun, qui a eu deux hélices. Le Graf Zeppelin, dont le premier vol en 1928, était considéré comme le plus bel exemple d'un zeppelin. Il a fait 590 vols au cours de ses 10 années d'exploitation, et recouvert d'un million de miles. Pendant les premières années du 20ème siècle, il semblait que le zeppelin jouerait un rôle clé dans l'avenir du transport aérien, mais la catastrophe qui s'est abattue sur le Hindenburg quand il a explosé lors d'un atterrissage dans le New Jersey le 6 mai 1937, couplée avec l'apparition ultérieure de la Seconde Guerre mondiale, a mis fin à la place du zeppelin en vol commercial.

aéroglisseurs

Hovercrafts utilisent hélices pour tirer l'air vers le bas pour le sol ou contre la surface de l'eau, de lever l'engin et lui permettre de planer quelques centimètres au-dessus. Ils emploient utiliser un composant appelé une jupe, il ya trois types: les jupes des sacs, jupes murales, et des jupes de doigts, qui captent l'air à l'intérieur de la zone sous l'engin. La jupe est conçu à une longueur et le poids pour empêcher la fuite de l'air parfaite. Hovercraft sont adaptés pour voyager sur les eaux calmes. Le premier vrai aéroglisseur a été conçu par Christopher Cockerell dans les années 1950, et aujourd'hui aéroglisseurs sont le plus largement utilisé au sein des forces armées.
Hélicoptères

Hélicoptères, également appelé aéronefs à voilure tournante , utiliser une hélice de générer suffisamment de poussée pour décoller et atterrir verticalement. Les hélicoptères peuvent atteindre une grande quantité de mobilité par l'utilisation d'un système rotatif, où la poussée est produite par la rotation de pales situées sur le rotor principal, monté sur un arbre au-dessus du corps de l'aéronef. La rotation des pales crée un flux d'air sus-jacente qui conduit à un ascenseur, ce qui soulève l'hélicoptère. L'hélicoptère peut être manoeuvré par modification de l'angle des pales de rotor lors de leur passage à travers l'air. Les hélicoptères sont utilisés pour une utilisation à la fois du commerce et militaire, et sont particulièrement adaptés aux régions où une grande quantité de la mobilité et de précision est requise, comme dans les montagnes.