Dans la phase de caisse, le processus de fabrication de la MINI utilise 280 robots à construire pas moins de 425 panneaux de carrosserie. Ces machines soudure par point la carrosserie d'une manière qui crée corps rigide de la MINI maquillage. Selon le site BMW de l'éducation, c'est le facteur essentiel de sa sensation go-kart, et assure la sécurité de ce petit véhicule.
Peinture Phase
Robots appliquer la peinture. Avant que ce processus commence, le corps MINI doit subir préparation. Elle utilise des plumes d'autruche à brosser le châssis de véhicule, après quoi les robots programmés ajouter plusieurs couches de couleur. La société va personnaliser la couleur du toit selon les désirs d'un client, ce qui donne beaucoup MINI est leur signature aspect bicolore.
Assemblage final
L'emballage final et l'assemblage a lieu dans la Salle de l'Assemblée Oxford. Selon le site BMW de l'éducation, la plante s'adapte à quelque 2400 parties dans le cadre de la voiture pour créer la MINI, basée sur la conception que le client a fait sur le site MINI. L'usine installe également le cockpit déjà préparé.
Production Triangle
Vers la fin de l'année 2006, MINI a divisé la responsabilité de la fabrication de la voiture dans trois usines différentes - l'usine d'Oxford, Swindon usine, et Hams végétales. Selon le site d'information MINI, l'usine d'Oxford demeure responsable de la production de la coquille, la peinture et l'assemblage, tandis usine de Swindon gère le travail sous-ensemble, et des plantes Hams Hall, près de Birmingham, en Angleterre, fournit le moteur.
