Informations sur les marques de voiture appartenant à BMW

voitures de BMW sont reconnus dans le monde entier par le logo cocarde bleu et blanc qui est monté sur chaque modèle. La ligne «M» de voitures de performance 3-Series de la marque et sont emblématiques et reconnues même par les amateurs de l'automobile la plus décontractée. La montée de la mondialisation dans les années 1990 a conduit à une consolidation mondiale des constructeurs automobiles dans le monde, et BMW a été un acteur important dans ce processus, l'acquisition de marques qui ont ajouté au portefeuille prestigieux de la société et donnant accès à de nouveaux marchés et de la démographie. Rolls Royce

En 1998, BMW a gagné le droit de fournir des moteurs à Rolls Royce, et a également pris possession de la propriété intellectuelle associée à la marque Rolls-Royce. La société sœur de Rolls Royce, Bentley, a conclu une entente similaire avec Volkswagen à ce point. Le 1er Janvier 2003, Rolls Royce est devenue une filiale en propriété exclusive de BMW, donnant à la marque allemande en outre l'accès au marché du luxe haut de gamme. L'introduction de la nouvelle Phantom 2003 apparaît la direction de la nouvelle Rolls Royce sous l'égide de BMW.
Mini

En 1994, BMW rachète le groupe Rover, qui comprenait la marque Mini, qui a toujours produit des voitures sur le marché européen. Alors que BMW a vendu la Rover et MG marques en 2000, ils ont conservé les droits pour Mini et a présenté une version rétro-mod de la Mini Cooper pour l'année modèle 2001. Ce Mini BMW a donné accès à un nouveau marché, car il a donné à l'entreprise une marque plus abordable dans son portefeuille de l'entreprise.
Land Rover

BMW a acquis un terrain Rover en 1994 dans le cadre de son acquisition du groupe Rover. Land Rover, le constructeur deuxième plus ancienne des véhicules à quatre roues motrices dans le monde, donnait accès BMW sur le marché SUV haut de gamme, un marché de la marque allemande n'avait jamais accédé. BMW a vendu Land Rover à Ford en 2000, Ford a construit son portefeuille des sociétés d'inclure éventuellement Jaguar, Aston Martin et Volvo. BMW n'a pas été laissé sur le marché des SUV, bien que, depuis l'année modèle 2000 a marqué l'introduction du X5 SUV.
Glas
la

de la marque en 1966, BMW absorbé Glas si la marque pourraient avoir accès à la technologie innovante de l'entreprise et les installations de production. En 1968, les modèles Glas originaux ont été stigmatisés et vendus comme des modèles de BMW, mais ce n'était pas la gamme de véhicules BMW était après l'acquisition. Le rachat de BMW de Glas donné à l'entreprise l'accès à la courroie de distribution et des modèles de cames en tête, qui étaient tous deux au centre de la ligne de coupés sport 2002.