relation du El Camino avec la Chevelle lui a donné accès à certains des moteurs les plus puissants de l'époque muscle-voiture des années 1960 les. En 1966, le El Camino a reçu le massif 325 chevaux 396 pouces cubes V-8, bien que sa cousine Chevelle a obtenu la version de 375 chevaux. En 1970, les 360 chevaux 454 V-8 fait partie de la gamme El Camino de la centrale. Cependant, le moteur le plus populaire était le 300 chevaux 350 (5,7 litres). Les crises pétrolières des années 1970 et des contrôles d'émissions plus strictes fédéraux ont fait des ravages sur l'industrie automobile, et la fin des années 1970 jusqu'au milieu des années 1980 ont été une terre en friche de moteurs médiocres. À la fin des années 1980, Detroit s'est réveillé de son sommeil pour développer plus puissant, mais efficace V-6 et V-8 moteurs.
Le V-6
1985 Les journées de El Camino étaient comptés, comme la production s'est déplacée des États-Unis vers le Mexique. Cependant, le moteur de base était le bien-ingénierie de 4,3 litres (262 pouces cubes) V-6. Le 4,3-litre V-6 a débuté en 1985 et est devenu connu dans l'industrie comme les «trois-quart 350" parce que General Motors modelés après son vénérable 350 V-8. Le V-6 présentait un trou de 4 pouces et une course 3.480 pouces identique à la 350. Le V-6 a également partagé les mêmes composants de la vanne, principaux et la came roulements et pistons. Pour la campagne 1986 El Camino, le V-6 a également obtenu une seule pièce joint principal arrière, tout comme le V-8s. Le V-6 a généré environ 156 chevaux et 230 livres-pied de couple.
Le 5 litres V-8
La performance de 5 litres ( 305 pouces cubes) V-8 a été trouvé dans El Camino modèles Super Sport qui a comporté le même emballage "SS" que les modèles Chevrolet Monte Carlo SS. La 305 a un alésage de 3,74 pouces et 3,48 pouces de course pour développer 190 chevaux et 239 livres-pied de couple. La norme 305 pour les modèles non-Super Sport a généré 150 chevaux.
De 5,7 litres V-8
En 1986, El Camino a également été équipé d'un 5,7 litres ( 350 pouces cubes) V-8. Le 350 a été le pilier des voitures de tourisme et camionnettes Chevrolet depuis son introduction en 1967 et avait effectué la même conception de base du moteur V-8 Chevy depuis 1955. En fait, la version de 1986 n'était pas très différente de la 350 à propulsion 1973 El Camino qui maniait 145 chevaux. La version de 1986 a généré 160 chevaux et 260 livres-pied de couple. En 1986, la plupart El Caminos est venu avec le 4,3 litres V-6 ou l'option 5 litres V-8. Toutefois, les acheteurs pouvaient commander par le concessionnaire de 5,7 litres V-8 qui généralement alimenté camions légers de Chevrolet.
