plupart de la récolte 2011 modèles Mercedes-Benz retracer leur lignée à l'immédiat après-guerre. Le vénérable C-, CL et CLS-Class berlines et coupés depuis les années 1990 ont fait place à la berline Classe A, Classe G cross-country, off-road GL-classe et le véhicule utilitaire sport M-Class. Les roadsters et coupés hautes performances comme la SL et SLK-Class, la SLS AMG et McLaren continuent à renforcer courses de rue du constructeur cred. Bien que pratiquement inconnu aux Etats-Unis, Mercedes-Benz a une présence encore plus importante en Asie et au Moyen-Orient avec une large gamme de camions de l'Atego avec une cote de 16 tonnes à l'Actros articulé plate-forme robuste avec une cote commercial allant jusqu'à 250 tonnes.
après-guerre
contemporain Mercedes-Benz automobile descendu du corps des modèles de type Ponton produites entre 1953 et 1962. Mercedes a produit les Pontons que les berlines et cabriolets à quatre cylindres, et les berlines et cabriolets six cylindres. Il y avait à essence et les modèles diesel. Diesels étaient les motorisations de choix en Europe, mais n'ont pas réussi à s'imposer en Amérique du Nord. En 1968, Mercedes a présenté ses modèles W114 et W115 dans une tentative de produire une version compacte du modèle de luxe. Mercedes a identifié ces coupés et de berlines comme la 230, 250 et 280 pour les modèles à six cylindres et la 200, 220, 230 et 240 pour les versions six cylindres. La production a continué jusqu'en 1976. Les coupés sont hautement souhaitable aujourd'hui comme voitures de collection.
Luxe
Les modèles Mercedes-Benz S-Class de luxe a commencé la production en 1954, bien que le "S "badging a commencé en 1972. La Classe S est resté en production à partir de 2011. Mercedes utilise la Classe S pour mettre en œuvre la plupart de ses innovations technologiques, en particulier d'introduire des éléments de sécurité et de transmission. Par exemple, au début des années 1990 modèles 600SEL ont été les premiers à proposer un système de correction d'assiette et de contrôle de dérapage en tant qu'équipement standard. Tous les modèles de Classe S ont reçu «Brake Assist" équipement de freinage d'urgence en 1997, ce qui est standard sur la plupart des automobiles en 2011. Au fil des décennies, la Classe S en vedette V-6 et V-8 essence, et V-12 motorisations diesel.
Racing Pedigree
Mercedes-Benz cimenté davantage sa bonne foi de la course en 1996 avec le lancement de la classe roadster SLK compact qui a comporté un toit rétractable et d'une base de 185 chevaux suralimenté moteur à quatre cylindres de 2,3 litres. Un moteur optionnel est le 350 chevaux de 3,2 litres suralimenté V-6. L'AMG Mercedes série pourrait être équipé d'un 525 ch 7,3 litres V-12. Les voitures de course SLR McLaren en vedette la technologie de fibre de carbone que les mesures d'économie de poids combinés avec la puissance létale, comme le SLR 722 équipés d'un double-vis de Lysholm type suralimenté 478 ch V-8.
