Quels sont les King Air C90 Spécifications?

Développé au milieu des années 1960 par Beechcraft, maintenant une division de Hawker Beechcraft de Wichita, Kansas, le King Air est un avion à turbopropulseurs durable qui a été produite dans de nombreux modèles. La dernière version du King Air C90 est le C90GTx. Beechcraft a conçu le C90GTx à la fois pour le passionné d'aviation individu et l'entreprise cliente soucieux de leur budget. Dimensions

Le King Air C90GTx s'étend à une longueur totale de 35 pieds 6 pouces et a une envergure de 53 pieds 8 pouces. L'avion est de 14 pieds 3 pouces de haut au sommet de la queue. A l'intérieur, la cabine mesure 12 pieds 7 pouces. L'intérieur est de quatre pieds six pouces de largeur et quatre pieds neuf pouces de hauteur. La capacité du compartiment à bagages est 48,3 pieds cubes, pouvant contenir jusqu'à 350 lb.
Puissance

deux moteurs Pratt & Whitney PT6A-135A turbopropulseurs puissance de l'appareil, offrant 550 chevaux de l'arbre. Connu pour sa capacité à décoller de pistes courtes et non améliorées, le King Air C90GTx nécessite une distance de décollage minimum de 2,552 pieds, la piste minimum pour un atterrissage en toute sécurité est 2,363 pieds
Payload.

L'avion a une charge utile maximum de £ 2143. La charge maximale au décollage avec une charge maximale de carburant est de 737 livres., Soit une augmentation de 350 livres. rapport à son prédécesseur, le C90GTi. Conçu pour un membre d'équipage et sept passagers, l'avion peut accueillir un maximum de huit passagers à son intérieur 227 pieds cubes. La baie de bagages chauffée est accessible en vol.
Portée et la vitesse

Le King Air C90GTx a une vitesse de croisière maximale de 272 nœuds et une autonomie de 298 miles nautiques avec une pleine charge utile. Selon le fabricant, la gamme C90GTx avec quatre passagers est 1,192 miles nautiques; la plage de ferry est 1,310 miles nautiques. Le plafond de fonctionnement de l'C90GTx est de 30.000 pieds.
Flight Deck

Le King Air C90GTx est équipé du Rockwell TWR-850 Collins Pro Line 21 suites de l'avionique. Le système utilise trois écrans LCD de 8 par 10 pouces pour afficher les données de vol importantes. La version électronique comprend également le six-gamme Rockwell radar météorologique quatre couleurs, Collins. Les commandes de vol sont dotées d'un système électronique de vol aux instruments, le système d'indication de moteur, l'attitude système cap et système de guidage automatique de vol. Le système de traitement avionique intégrée est complétée par des systèmes de gestion de vol, système de données air et de navigation et les radios de communication.