Comment remplacer Rack & Pinion Unit pour Ford Taurus

Sur une Ford Taurus, la direction assistée est contrôlée par une crémaillère et un jeu de pignon, qui est le système de direction assistée la plus courante. Après plusieurs années d'utilisation ou un entretien inadéquat, un système de crémaillère peut échouer et doit être remplacé. Systèmes à crémaillère et peuvent être contaminés si les tuyaux se détériorent ou si le liquide de direction assistée est contaminée par des liquides ou l'humidité de l'extérieur. Remplacement d'un système de crémaillère peut être fait avec les bons outils et un peu de connaissance de l'automobile de base. Les choses dont vous aurez besoin
rampes de voitures
roue horloges
tournevis cruciforme
grille de remplacement et à pignon
Clé à chocs
Rag
Pan
clé à douille avec extensions
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Instructions
1

conduire votre voiture sur les rampes puisque vous aurez besoin pour travailler confortablement en dessous. Le centre du volant de direction une fois que les roues sont complètement sur les rampes. Placez la voiture dans le parc, puis à les empêcher de rouler, mettre des horloges de roue derrière les pneus arrière.
2

Videz le réservoir de liquide de direction assistée dans une casserole. Utilisez-vous un chiffon pour essuyer la poussière et la saleté qui se sont accumulés sur les tuyaux de direction assistée. Utiliser la clé à chocs, retirez les extrémités des tirants.
3

Annuler l'accouplement flexible qui relie le bout d'arbre sur la grille de la colonne de direction. Le couplage sera logé dans une botte de protection en plastique. Vous devriez être capable de plier le plastique arrière pour obtenir le couplage, ou vous pouvez dévisser à l'aide d'un tournevis cruciforme.
4

Retirer les tuyaux hydrauliques du rack à l'aide de votre clé à chocs. Veillez à ne pas tourner le volant une fois que les conduits sont enlevés ou du liquide de direction assistée peut s'échapper. Retirez ensuite les deux pinces qui maintiennent le pignon et crémaillère pour le pare-feu. Vous aurez besoin d'utiliser une extension de socket pour cela.
5

tirer la grille et l'unité de pignon à travers le trou d'accès sur le côté gauche. Retirez les tirants de l'ancienne unité parce que vous les utiliserez sur le nouveau. Placez l'ancienne unité de côté.
6

Faites glisser le nouveau rack et le jeu de pignon dans le trou d'accès et assurez-vous qu'il est correctement mis en position de montage. Avec l'aide, obtenir le retour d'accouplement flexible sur la crémaillère et l'arbre de montage de pignon situé sous le capot. Prenez votre temps en alignant l'accouplement et l'arbre.
7

Remplacer les conduites hydrauliques tout en respectant leurs valeurs de couple. Montez le goujon inférieur et remplacer les pinces gauche et droite. Mettez les tirants de l'unité précédente sur le nouveau.
8

Remplir le réservoir de liquide de direction assistée. Lentement revenir la voiture sur des rampes et de tester la direction assistée à une vitesse lente.