Comment construire une voiture de course Cadre Jig

Construire une voiture de course cadre gabarit - ou gabarit du châssis, comme il est appelé par ceux de l'industrie - nécessite des mesures précises et très détaillées. Le détail nécessaire pour construire un gabarit du châssis est important pour le gabarit va produire des voitures de course de qualité supérieure à chaque fois. Pour votre châssis gabarit pour être fonctionnel, vous devez construire en matériau solide qui est boulonné ensemble, pas soudé. Les seules pièces que vous pouvez souder les pièces à boulonner. Le gabarit doit être à niveau, carré et produire des mesures exactes et précises. Pour faire la soudure du châssis plus pratique, vous devriez soulever du sol. Les choses dont vous aurez besoin et des verres de sécurité
Soudeur
Drill bateau à moteur Perceuse
Tapping huile
Scribe
machine carré
5/16-inch foret
Main moulin
Wrench Set
3/8-inch grossiers fil robinet
2 longueurs de tubes à paroi 3/8-inch, 3 x 5 pouces par 18 pieds
2 longueurs de 3/8 tubes pouces du mur, 3 x 5 pouces par 27 pouces
6 plaques d'acier carrés de 5 pouces par 1/2-inch épais
Prick poinçon
5/16-inch pointeau
C -clamp
5 boulons, 5/16-inch par 1 pouce
40 boulons, 3/8-inch par 3/4-inch
Show More Instructions
1 < p> Drill vingt-cinq trous 5/16-inch dans l'épaisse plaque carrée de 5 pouces 1/2-inch. La plaque nécessite cinq rangées de cinq trous. Tracer une précision de pouce 1/2-inch ligne à partir du bord de chacun des quatre côtés de la plaque. Scribe trois lignes de plus de 1 pouce à partir des lignes précédemment tracées à la fois horizontalement et verticalement pour former une grille avec un cadre 1/2-inch autour d'elle. Piquez perforer toutes les lignes se croisent avec précision. Percer toutes les marques perforées avec un foret 1/8-inch dans une perceuse à colonne. Une fois terminé, re-percer les 25 trous à l'aide d'un foret 5/16-inch dans une perceuse à colonne. Marquer cette plaque comme modèle. Aussi faire une marque supérieure et une marque sur le côté gauche sur le gabarit. Vous pourrez utiliser ce modèle comme un modèle à reproduire et à forer davantage de plaques.
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Placez le gabarit percé sur le dessus d'une autre plaque carrée de 5 pouces. Assurez-vous que les plaques sont alignés sur tous les côtés, serrer ensemble, et percez les 25 trous dans la plaque en utilisant le modèle comme un guide. Répétez jusqu'à ce que toutes les plaques sont percées.
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Tenez la plaque percée sur le haut d'une autre plaque carrée de 5 pouces formant un angle. Utilisation d'un carré de la machine pour vérifier le carré de l'angle formé par les deux plaques. Souder deux petites perles 1/4-inch sur le côté extérieur des plaques à proximité des extrémités, et souder deux bourrelets sur la face intérieure des plaques jointes, à proximité des extrémités. Ces deux plaques doivent former un angle précis et parfaitement carré après soudage.
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Positionner les deux tubes rectangulaires sauteuses de 18 pieds avec le côté 5 pouces vers le haut. Placez l'angle carré de 5 pouces nouvellement formé ou d'un modèle sur le tube, avec la plaque percée couvrant carrément du côté de 5 pouces du tube de rail gabarit. Appuyez sur l'angle du modèle en place. Veillez modèle est alignée avec la fin, en haut et en bas du tube gabarit. Fixer le gabarit pour le tube avec un C-clamp.
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Drill l'ensemble des 25 trous dans le tube de montage du châssis, en utilisant le modèle angle comme un guide. La perceuse à main utiliser pour forer dans le tube doit avoir, une mèche de forage à grande vitesse 5/16-inch pointu en elle. Une fois que vous avez percé tous les 25 trous, faites glisser le modèle plus haut sur le tube. Alignement de la dernière rangée de trous forés avec la première rangée de trous dans le gabarit. Insérez cinq 5/16-inch par des boulons de 1 po dans les trous comme les épingles pour assurer le modèle est aligné, puis serrer le gabarit pour le tube. Cette fois perceuse à seulement 20 trous dans le tube de montage, parce que cinq trous sont remplis avec des boulons pour l'alignement. Répétez cette procédure jusqu'à ce que les deux tubes de gabarit de 18 pieds sont complètement percé de bout en bout sur l'extérieur et l'intérieur.
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Appuyez sur tous les trous percés dans les tubes de châssis principal avec un 3/8- inch robinet de fil grossier. Il ya beaucoup de trous pour robinet, mais ils ne doivent être exploitées une fois et il rend le châssis gabarit facile à fabriquer les supports boulonnés nécessaires. Lorsqu'un nouveau support est requis, boulon sur une nouvelle plaque et souder le support fabriqué à la plaque seulement.
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Ligne les deux rails de gabarit 18 pieds jusqu'à parallèles les uns aux autres. Agrandir les 25 trous dans quatre des plaques carrées en utilisant un foret 3/8-inch. Boulon de deux plaques d'acier, l'un sur l'extrémité intérieure de chaque tube. Utilisez dix boulons 3/8-inch dans les deux rangées verticales les plus proches des deux bords verticaux de chacune des quatre assiettes.
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stand les deux tubes de gabarit de 18 pieds sur le bord des plaques boulonnées tournée vers l'intérieur l'une vers l'autre. Glissez les deux tubes de gabarit 18 pieds à part et insérer les tubes de 27 pouces sur le bord centré entre les plaques aux deux extrémités pour former un grand rectangle châssis de gabarit. Concilier les tubes avec les bretelles croisées 27 pouces et être sûr qu'ils sont au même niveau sur le dessus. Souder les tubes 27 pouces pour les plaques en acier boulonnés à l'intérieur des rails de gabarit. Revérifier les tubes de 27 pouces pour le carré et rincer et les souder solide à la plates.These accolades doit être parfaitement carré et rincer après le soudage.
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broyer les soudures hors de l'angle de modèle et séparer les deux plaques. Gardez le modèle comme un modèle pour fabriquer autant de plaques carrées de 5 pouces au besoin pour construire supports boulonnés du châssis. Lors de la construction de la voiture de course original, serrer le tube du châssis de voiture de course sur les rails gabarit et boulons sur les plaques nécessaires pour consoles de détenir des montants de la cage de sécurité et d'autres composants du châssis en place.