Qu'est-ce qu'un transport non Lockup ?

Transmissions non- lockup étaient le type original de transmission du véhicule. Ces pièces sont sujettes à des glissements. La transmission de blocage a été développé à la fin des années 1970 pour corriger le problème de glissement avec les transmissions non - lockup et augmenter la consommation d'essence . Économie de carburant

Le dérapage dans une transmission non - blocage entraîne la voiture à utiliser plus de carburant que le conducteur accélère . Cela conduit à la voiture recevoir faibles miles par gallon et une diminution de l'efficacité dans le couple .
Gouverneur

Une transmission non - blocage n'a pas de puce de gouverneur de contrôler vitesse . Dans une transmission de blocage , le gouverneur débute dans à une vitesse prédéterminée pour aider à augmenter l'économie de carburant .
Performance

Une transmission non - blocage va pomper plus rapidement que possible , sans compromis de fermeture automatique pour permettre à votre voiture de rouler aussi vite que possible, sans considération pour les émissions ou la consommation d'essence . Ce modèle contient un convertisseur de couple moins efficace qu'une transmission de blocage .