Le moteur D282 en vedette un design six-cylindres en ligne. Il avait un alésage de 3,68 pouces, un coup de 4.39 pouces et, comme son nom l'indique, un déplacement total de piston de 282 pouces cubes. Les pistons ont tiré dans l'ordre suivant: un, cinq, trois, six, deux et quatre. Le moteur utilisé un système de refroidissement refroidi par liquide. L'admission et d'échappement du jeu des soupapes --- lorsque le moteur est chaud --- mesurées 0,027 pouces. Le moteur D282 utilisé une seule batterie de 12 volts.
Performance
Le pouvoir de la D282 décollage --- un composant sur certains tracteurs qui fournit de l'énergie à l'équipement auxiliaire --- a une puissance nominale de 72 chevaux. La puissance de décollage a eu une consommation de carburant de 5,5 litres par heure. La puissance maximale barre de traction était de 65 chevaux et la consommation de carburant barre de traction était de 5,4 gallons par heure. Le moteur avait un niveau de régime nominal de 2300.
Fluides
Le D282 est venu jumelé avec un réservoir de carburant d'une capacité de 33 gallons. Le moteur peut contenir un maximum de 21,5 litres de liquide de refroidissement et le réservoir d'huile de lubrification a tenu un total de 9 pintes. Il avait un niveau de fluide hydraulique maximale de 17 gallons.
Équipements
Lorsqu'il est associé avec la batteuse 706 tracteur International, le moteur D282 utilisé une transmission manuelle qui avait huit avant engrenages et quatre vitesses arrière. Les huit vitesses avant composait de quatre vitesses élevées et quatre basses vitesses.
