FlexRay a été créé par une alliance de fabricants. Motorola , Philips, BMW et DaimlerChrysler ont fondé le Consortium FlexRay en 1999 et ont depuis été rejoints par Bosch , General Motors, Ford , Volkswagen et Siemens . Il ya maintenant plus de 80 compagnies membres de l'alliance .
Applications
systèmes de
d'assistance au conducteur , systèmes de gestion du groupe motopropulseur , les systèmes d'évitement des collisions et les systèmes de sécurité de fournir des données à une centrale contrôleur sur le réseau FlexRay . FlexRay permet également la mise en oeuvre de frein - par-fil et steer- by-wire . Ces deux systèmes informatisés sont moins chers à construire que les systèmes traditionnels basés hydrauliques mécaniques de la commande ( volant et la pédale de frein).
Topologie
La norme fonctionne sur deux dispositions physiques de câble - bus ou en étoile - ou une combinaison des deux . Dans la configuration du bus , tous les noeuds du réseau sont connectées à un même câble. Dans la configuration en étoile , chaque noeud a un seul fil de connexion à un contrôleur central, ou « hub ».
