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Dodge Dakota 2003 4.7L Spécifications

La Dodge Dakota 2003 a fourni plusieurs choix de moteurs, y compris un 3,9 litres V6 Magnum, qui a été le moteur de série pour le modèle 2003, une option de milieu de gamme, qui était le 4,7 litres V8 Magnum moteur et n'était disponible que pour le "Sport" ou "SLT" édition Dakotas et le 5.9-litre V8 Magnum, le plus grand moteur offert pour le modèle de cette année. Le Dakota La version Sport 2003 a également permis aux conducteurs de choisir entre deux et quatre roues motrices. Caractéristiques techniques du moteur

Le moteur V8 Magnum de 4,7 litres dans le Dakota 2003 est un bloc en fonte qui utilise des têtes en alliage d'aluminium. Il a une cote de déplacement de 287 pouces cubes. Avec un système d'injection de carburant multipoint séquentielle acheminer le gaz à la V8 refroidi par liquide, le moteur est capable de générer 235 chevaux à 4800 tours par minute et 295 livres-pied de couple à 3200 tours par minute. Le moteur 16 soupapes nécessite un maximum de six litres d'huile moteur pour lubrifier ses 3.6 x 3.4 alésages de moteur. La consommation d'essence pour les gammes de modèles à quatre roues motrices entre 15 et 20 miles par gallon (ville et route votes).
Transmission Specs

Le Dakota 2003 équipée avec un moteur de 4,7 litres peut employer une transmission automatique à cinq vitesses à surmultipliée avec un ratio de 3,0 vitesse en première vitesse, mais il est livré en standard avec une transmission manuelle à cinq vitesses qui utilise la même vitesse surmultipliée et a un rapport de démultiplication 4.0 en premier . Tous les engrenages sont synchronisés dans la transmission manuelle, ce qui est une conception qui aide à prévenir le patinage de vitesse. La transmission automatique dans le Dakota 2003 utilise trois jeux d'engrenages planétaires différents, avec un embrayage à convertisseur qui est contrôlée électroniquement.
Suspension Specs

La suspension standard pour le 4,7 litres Dakota dépend si c'est le modèle à deux roues motrices ou la version quatre roues motrices, bien que les seules différences sont dans les ressorts à lames et les types de chocs. Les deux roues motrices possède des ressorts hélicoïdaux avant, tandis que le modèle à quatre roues motrices utilise des barres de torsion. Les deux modèles utilisent des amortisseurs-amortisseurs à gaz, mais les ressorts à lames sur la quatre roues motrices sont des ressorts à deux étages, tandis que les deux roues motrices utilise un ressort à lame en une seule étape de montage.