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4.6 Northstar Problèmes de moteur

le moteur Northstar de Cadillac est un moteur 32 soupapes V-8 introduit en 1993 dans le Allante, Seville STS et Eldorado. Offrant plus de puissance que les moteurs concurrents de BMW et Mercedes, le Northstar tout en aluminium a été acclamé par la critique selon AA1car.com, mais certains problèmes de moteur existent. Joint de culasse non

Conçu pour produire plus de puissance que les moteurs concurrents mis le Northstar de 4,6 litres moteur V-8 à risque d'insuffisance de joint de culasse. Le problème était propre à 1993 modèles 1999, nécessitant mécanique pour remplacer les boulons à tête et suivre les procédures de serrage précis. Quand étant réparé, la probabilité de dommages-fil a augmenté comme les moteurs en aluminium.
Consommation de pétrole

La technologie moderne trouvé dans le V-8 implique Northstar que l'entretien de ce moteur est maintenu à un minimum. Les intervalles de vidange d'huile ne sont pas précis comme Cadillac utilise une lumière de surveillance de dire les propriétaires lors de leur huile doit être changée. Dans les modèles précédents, l'intervalle de service était environ 7500 miles, avec des voitures de modèles récents, il a été augmenté de 12.000 miles ou plus en fonction des conditions de conduite. la combustion du pétrole et les fuites d'huile, cependant, exigent que les propriétaires de garder un œil vigilant sur la consommation de certains mécaniciens recommandant des changements d'huile plus fréquentes.

dépôts de carbone

modèle 2000 et 2001 Northstar V-8 étaient sujettes à l'accumulation de dépôts de carbone, un problème qui pourrait amener le moteur à frapper. Un bulletin de service Cadillac recommande d'utiliser un nettoyeur de pour enlever les dépôts de la chambre de combustion.