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Pinto Maître Cylindre Specs

La Ford Pinto a été introduit sur le marché automobile des États-Unis en 1970. La voiture était initialement disponible en coupé deux portes. La ligne élargi pour inclure des modèles de chariot et hatchback. Le système de frein de Pinto utilise un maître-cylindre hydraulique. Il n'y a que quelques fabricants du maître-cylindre de Ford Pinto. Certaines sociétés vendent la partie seulement par des distributeurs agréés. Raybestos

La société Raybestos fabrique un cylindre de frein principal prime, référence MC36337. La pièce est compatible avec les modèles 1971-1980 de Ford Pinto. Le maître-cylindre est fait de fer de fonte et comporte deux sorties. La sortie principale mesure 9/16 pouces par 18 pouces. Le prix de détail suggéré pour la Ford Pinto cylindre de frein principal Raybestos est de 29,99 $ à compter de Décembre 2010.
Bendix

Bendix freins, une filiale de Honeywell, fabrique des cylindres de frein principale pour 1974-1980 Pintos Ford. Les cylindres sont compatibles avec les systèmes d'alimentation et de freinage manuel. Référence 11645 est un nouveau cylindre de frein principal avec un alésage de 15/16 pouces. La pièce est en tandem et construite à partir de fer. Le cylindre comporte un capuchon et le réservoir. Le prix de détail suggéré de frein maître cylindre numéro 11645 de Bendix est de 60 $.

Centric

pièces de Centric sont uniquement disponibles auprès des distributeurs agréés. L'entreprise a conçu frein maître cylindre numéro 130,61022, ce qui est compatible avec le modèle de base, à 4 cylindres 1974 Pintos Ford. Le maître-cylindre présente une taille centrée alésage 15/16 de pouce. La pièce a été conçue selon les normes de fabrication d'équipement d'origine et a des connexions de type d'usine. Prix ​​de détail suggéré pour le cylindre de frein principal Centric est 79,47 $.