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Caractéristiques de trames pour un Monte Carlo 1980

Le 1980 Chevrolet Monte Carlo en vedette un style légèrement révisé sur son prédécesseur 1979, affichant notamment phares quadruples pour la première fois depuis son rapport de 1978 remaniement majeur. La voiture est un coupé deux portes classique avec la construction du corps-sur-cadre en acier, moteur avant et roues arrière motrices. Il s'agit d'un véhicule de six passagers construit sur la plateforme A-corps intermédiaire de GM, qui a également été utilisé à de telles voitures comme la Buick Regal et Oldsmobile Cutlass. Les dimensions et capacités

Les Monte Carlo manèges sur un empattement de 108,1 pouces. La longueur totale est 200,4 pouces, la largeur est de 71,5 pouces et la hauteur est de 53,9 pouces. Piste est de 58,5 pouces à l'avant, 57,8 pouces à l'arrière. Le poids à vide de la base voiture est £ 3,104. avec la base de V-6, ou £ 3219. avec le 267-pouces cubes V-8. Les pneus de série sont P205/70R14s. Le réservoir de carburant peut contenir jusqu'à 18,1 gallons.
Powertrain

Le moteur de base est un 115 chevaux, 229 pouces cubes (3,8 litres) V-8 qui utilise un carburateur Rochester à deux corps et fait 175 livres-pied de couple. Un turbo, Buick-rendu V-6 de déplacer 231 pouces cubes (3,8 litres) est également disponible, il dispose d'un carburateur quatre corps et produit 170 chevaux et 265 livres-pied de couple. Également disponible est un 267 pouces cubes (4,4 litres) à soupapes en tête V-8 qui utilise un carburateur double corps pour produire 120 chevaux et 215 livres-pied de couple. Enfin, un 305 pouces cubes (5,0 litres) V-8, faisant 155 chevaux et 240 livres-pied de couple avec un carburateur quatre corps, est une option. Tous 1980 Monte Carlos utiliser une transmission automatique Turbo-Hydra-Matic à trois vitesses.
Autres caractéristiques

La voiture est dotée de freins à tambour à l'arrière disque avant et arrière, avec un suspension indépendante à l'avant et essieu rigide à l'arrière. L'équipement de série pour 1980 comprend la direction assistée, freins électriques, deux cors, essuie-glaces dissimulés et barres stabilisatrices avant et arrière. Phares à halogène et un T-dessus sont facultatifs, de même que le régulateur de vitesse, climatisation, vitres teintées, Sièges électriques /windows /serrures, volant inclinable, toit ouvrant, diverses options stéréo et des roues en rallye.