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Spécifications Chevy Nomad

En 1954, Chevrolet déployé la station Nomad wagon à de New York City Waldorf Astoria Hôtel. Ce lieu a donné naissance au surnom de la Nomad ", le Waldorf." Chevy produit le Nomad comme un wagon de sport à deux portes de 1955 à 1957. Il est devenu un break quatre portes à Bel Air modèle de série de la société de 1958 à 1961. Nomade 1955 de Chevy

Le véhicule qui a fait ses débuts comme le prototype de Nomad Corvette à New York a été un succès instantané. Une station hardtop deux portes break, il se vantait, un moteur de 265 pouces cubes tête V-8 avec 162 chevaux. Un wrap-around lunette arrière, toit nervuré, hayon barres chromées verticales et obliques piliers «B» font partie de ses qualités.
1957 de Chevy Nomad

identique en mécanique et centrales facultatifs à la version 1955, la 1957 Nomad était plus dispendieux véhicule de Chevrolet à l'époque. Un nouveau capot, schéma de peinture deux tons, de véritables découpes d'ailes de roues, un briquet, chrome-indiqué ailerons arrière et deux antennes optionnelles sont quelques-unes des caractéristiques qui se trouve sur les différentes versions de ce modèle.


Chevy 1959 Nomad

En 1959, Chevrolet a ajouté des feux arrière œil de chat et radicales ailettes chauve-souris à son break populaire. Maintenant offert dans le cadre de la série Impala, le Nomad quatre portes gagné £ 150 entre 1958 et 1959, il a également augmenté de deux pouces plus large et plus longue. Un empattement de 119 pouces est un autre changement par rapport aux modèles précédents.
Chevy 1960 Nomad

The Nomad quatre portes est passé de sauvage en 1959 pour glamour en 1960 avec redessinée et séparés ailerons de queue chauve-souris et trois feux arrière ronds. Le plus récent Nomad peut aussi se vanter d'une bande de moulage qui s'étend en arrière des phares ronds, un ornement de missile quart de tableau, une galerie de toit, régulateur de vitesse et un filet rembourré. Direction assistée, sièges, fenêtres et les freins ont également été trouvés sur les années 1960 Chevy Nomad.